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共有859条符合条件的结果

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中美航班增至50架次:好事,但别高兴太早

美国航司的热情依然成迷
2024-02-27

靛蓝航空取消票价燃油附加费

据Simpleflying报道,靛蓝航空决定自1月4日起取消其票价中的燃油附加费。去年,由于燃油价格上涨,该廉价航司决定收取额外费用。然而,随着燃油价格情况的改善,靛蓝航空现在决定不再收取该项费用。  (民航资源网)
2024-01-05

聊聊航空公司的金融衍生品策略

对航空公司而言,降低供给成本的波动风险是一件非常常见的需求——而其中又以油价、汇率和利率三大成本单位最为显著。
2023-03-21

海航新老板方威大手笔增持吉祥航空股份,背后是盘大棋

在航空领域不断加快布局,体现出方威持续进军、深耕航空业的雄心。
2024-02-23

旅游业行业报告第9期(含下载)

本文为您整理了近期旅游业深度报告,以下为报告的内容简介及来源。您也可以直接滑至文章末尾,扫码添加【环球旅讯-CoCo】企微,获取报告完整版路径。
2024-02-29

瑞安航空因燃料成本和在线需求下调盈利预期

爱尔兰廉航瑞安航空公司1月29日下调本财年的利润预期,理由是燃油价格上涨以及Booking.com等网站将其机票从列表中删除后导致票价下降。 该航司第三季度的税后利润为1500万欧元,低于去年同期的2.11亿欧元;预计全年利润最高可达19.5亿欧元,低于此前20.5亿欧元的上限,区间的低端预计仍为18.5亿欧元。(界面新闻)
2024-01-30

南航:预计2023年净利亏损35亿元-47亿元

1月26日,南航发布业绩预告,预计公司2023年度将出现亏损,实现归属于上市公司股东的净利润为-35亿元到-47亿元,上年同期为-326.82亿元。2023年,公司经营效益同比大幅减亏。 受国际客运航班恢复相对缓慢,国内客运整体供过于求,油价保持高位运行,消化四川航空战略投资影响,全球供应链不畅导致飞机、航材等价格大幅上涨以及人民币贬值等多因素影响,南航仍面临较大的经营压力,2023年经营业绩出现亏损。
2024-01-29

国航:预计2023年净利亏损9亿元-13亿元

1月26日晚间,国航发布业绩预告,预计2023年归属于上市公司股东的净亏损9亿元到13亿元,2022年同期净亏损386.19亿元。受国际航线尚未全面恢复、国内市场竞争加剧、油价汇率等要素价格波动的影响,公司2023年仍处于经营亏损状态。
2024-01-29

机票燃油附加费再次上调,大幅上涨最高至110元

这是今年以来机票燃油附加费的第二次上涨,相较于调整前上涨了30元至50元。
2023-08-31

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