共有2135条符合条件的结果
排序:
南航:8月客运运力投入同比下降40.82%
9月15日,南航发布2021年8月主要运营数据,8月客运运力投入同比下降40.82%,其中国内和国际分别同比下降41.60%和24.00%,地区同比上升169.84%;旅客周转量同比下降51.23%,其中国内和国际分别同比下降52.21%和21.39%,地区同比上升65.07%;客座率为60.33%,同比下降12.87个百分点,其中国内和地区分别同比下降13.41和19.71个百分点,国际同比上升1.99个百分点。
2021-09-16
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南航7月客运运力投入同比上升25.27%
8月16日,南航发布7月运营数据公告。数据显示,南航7月客运运力投入同比上升25.27%,其中国内、地区、国际分别同比上升25.65%、162.46%、10.32%;旅客周转量同比上升32.19%,其中国内和地区分别同比上升33.17%和161.98%,国际同比下降2.99%;客座率为76.53%,同比上升4.00个百分点,其中国内同比上升4.37个百分点,地区和国际分别同比下降0.06和7.46个百分点。
2021-08-16
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南航居首全球计划运力前十航司
根据OAG的数据,10月26日至11月1日的这一周里,中国南方航空(简称“南航”)的计划运力为258.05万个座位,超过了美国航空和达美航空。另外,与1月20日的287.77万个座位相比,这个数字只下降了10%。在中国国内航空市场相对不受影响的情况下,南航把握先机,在全球航空业低迷的时候占据了榜首位置。
2020-10-27
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东航:国内4、5月订座趋好,计划运力投放已超2019年同期
4月12日,在东方航空2020年度业绩说明会上,东航副董事长、总经理李养民表示,当前公司国内市场的4月、5月的订座趋势较好,公司计划在国内市场的运力投放已经超过2019年同期,预计客座率和票价的降幅较一季度将有所收窄。公司初步预计,如果国内疫情持续得到有效控制,公司暑运期间在国内市场的运力将比2019年同期有较大幅度增长,客座率、收益等指标有希望在暑运期间得到更好的恢复。(澎湃新闻)
2021-04-13
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东航2月客运运力投入同比上升 50.22%
3月15日,东航发布2021年2月运营数据,东航2月客运运力投入同比上升 50.22%,其中国内航线客运运力投入同比上升 181.07%,国际和地区航线客运运力投入分别同比下降 88.57%和 58.85%;旅客周转量同比上升 83.83%,其中国内航线旅客周转量同比上升 293.57%,国际和地区航线旅客周转量分别同比下降 93.63%和 53.76%;客座率为 61.52%,同比上升 11.25 个百分点,其中国内和地区航线客座率分别同比上升 17.93 和 4.51 个百分点,国际航线客座率下降 25.11 个百分点。
2021-03-16
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南航:2月客运运力投入同比上升65.14%
3月15日,南航发布2021年2月主要经营数据,客运运力投入同比上升65.14%,其中国内同比上升138.48%、地区和国际分别同比下降6.11%和76.57%;旅客周转量同比上升127.06%,其中国内同比上升236.71%、地区和国际分别同比下降16.42%和79.96%;客座率为64.77%,同比上升17.66个百分点,其中国内同比上升19.27个百分点、地区和国际分别同比下降3.85和6.92个百分点。
2021-03-15
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国泰航空:2024年底或2025年初全面恢复运力
国泰航空预计,至少在两年内,航班数量都不会恢复到正常水平,这突显出亚洲部分地区旅游恢复缓慢,以及香港作为全球枢纽的脆弱地位。
国泰航空顾客及商务总裁林绍波(Ronald Lam)在接受采访时表示,该公司计划在2024年底或2025年初全面恢复大流行前的运力。(民航资源网)
2022-10-11
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海航预计暑运期间运力恢复至去年同期80%
7月21日,据海航集团消息,为迎接暑运客流量高峰,海航集团旗下11家航空公司加紧复工复产,重点新开、加密旅游热门地等航线,增加宽体机投入,预计暑运期间运力恢复至去年同期80%,环比6月提升近10个百分点。(中证网 )
2020-07-22
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