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新加坡航空将大幅增加在华运力,航点覆盖7个城市

近日,新加坡航空宣布,于11月底逐步恢复深圳、重庆、成都、厦门往返新加坡的客运航班,同时加密广州往返新加坡的客运航班。届时,新加坡航空在中国内地的航点将覆盖7个城市,包括北京、上海、广州、深圳、重庆、成都和厦门。目前,新加坡航空在中国内地运营3条客运航线,包括北京—新加坡每日2班、上海—新加坡每日4班、广州—新加坡每日1班。值得一提的是,上海—新加坡航线将于明年3月底加密至每天5班,北京—新加坡航线将于明年5月底加密至每日3班。(中国民航网)
2023-10-31

航空运力接近8000万,国际运力依赖中美打开国门

美国和中国不开放国际旅行,航空业就无法完全复苏。
2021-07-16

低成本航司发展势头迅猛,运力占比达到全球总运力的三分之一,超过2019年水平

南亚地区低成本航司的运力占比最高,达到63%。
2023-06-14

中国东航:暑运计划投入飞机780余架,日均投放运力超过2019年

从中国东航获悉,今年暑运东航计划投入飞机达780余架,旺季高峰期间计划每日班次量达到2990余班,其中,上海始发日均航班量将达到916班次。东航计划执行加班航班500余班,计划投入的客运座公里已恢复到2019年暑运水平的102%。 国内航线方面,针对今年暑运期间的旅游市场特点和旅客出行偏好,东航计划在西安、新疆、内蒙等地区加大运力投放。 国际航线方面,东航在6月中下旬已迎来一波较为密集的航线恢复,涉及欧洲、大洋洲、日本、韩国、东南亚等航线的多个目的地。预计进入7月后,东上航每周执行国际地区航线超过100条,起降架次超过1400班。
2023-07-03

7月全球航空运力与2019年同期仅差2.3%,中美航空复苏缓慢

中国国际运力增长4倍,仍未全面复苏。
2023-07-25

吉祥航空:公司7月客运运力投入同比上升66.87%

8月14日晚间,吉祥航空公告称,2023年7月,公司客运运力投入同比上升66.87%,其中国内和国际航线客运运力投入同比变动分别为48.74%和1289.22%;旅客周转量同比上升105.82%,其中国内和国际航线旅客周转量同比变动分别为85.40%和1724.53%;客座率为87.26%,同比上升16.51%,其中国内和国际航线客座率同比变动分别为17.47%和18.70%。
2023-08-15

澳洲航空进一步降低运力与盈利预期

2008年11月25日,悉尼:今天,澳洲航空(Qantas)表示,由于全球金融危机持续影响到乘客需求,该公司将进一步削减运力。
2008-11-26

南航:6月8日起加密广州-悉尼客运航班,运力恢复至疫情前水平

据南航消息,6月8日起,南航将加密广州-悉尼客运航班,在每周10个往返的基础上,新增每周一、周二、周四、周六共计4个往返。至此,南航在广州和悉尼间的运力投入将达到每日两个往返,恢复至疫情前水平。此外,南航深圳-悉尼客运航班将于6月16日复航,每周3个往返。
2023-05-24

美国航空公司预订量整体低迷,运力增速依赖于飞机交付进度

美国银行最新的周度跟踪数据显示,美国航空公司整体机票预订量持续低迷。美国银行表示,所有销售渠道的预订量都有所下降。根据最新的指导更新,美国银行分析师Andrew Didora估计,2023年第四季度的美国国内客运能力可能比2019年高出7%,而今年第二季度的国内产能仅比2019年高出2%。随着飞行员培训瓶颈的逐步缓解,运力的提高在很大程度上是由利用率推动的,而且该行业在短期内变得依赖于新飞机交付。(智通财经)
2023-05-23

OAG:本周全球航空运力比2019年同期低23%,未来3个月仍有望达1亿个座位

OAG航空数据显示,本周全球航空运力大约8200万个座位,比2019年同期低23%,但比2021年同期高39%。全球航空公司仍然预期未来3个月总运力能够达到1亿个座位,但相对增速似乎有所放缓。
2022-03-16

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