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携程旗下Trip.com高层任命；锦江酒店披露今年前11月运营数据；爱彼迎CEO卖掉价值上千万美元股票 | TD晚报
今日还有同程商旅、首旅酒店、Club Med等新动态。
2023-12-22
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IATA：2023年航空业税后净利润达233亿美元
据IATA消息，由于表现好于预期，预计2023年航空公司总收入恢复到新冠疫情前水平的107%左右。强劲的客运收入推动了这一非凡的增长，但航空货运收入下降在一定程度上抵消了这一增长。2024年，预计客运和货运收入份额为88%和12%，接近大流行前的水平。
预计2023年，旅客收入将达到6420亿美元，比2022年显著增长47%。这一增长背后的主要动力是客运需求，预计客运公里数收入同比将达到38%。亚太地区是需求增长最强劲的地区，占全球总增长的一半以上。欧洲和北美紧随其后，位居第二和第三。预计2024年的客运收入增长将放缓至12%。预计2023年航空业税后净利润将达到233亿美元，净利润率仅为2.6%。这意味着每名乘客的利润只有5.44美元。2024年，预计净利润水平将略有增长，达到257亿美元。 （新浪财经）
2023-12-22
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2008-06-30 新闻点评
随着两岸周末直航包机日期的临近，两岸航空业界热闹非凡。然而目前不能“截弯取直”的直航包机会为两岸民航业带来怎样的机遇和挑战？又会给港澳的航空业带来什么变化呢？
2008-06-30
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评民营航空进军中日航线
相对于日航来说，春秋和吉祥航空成本优势将更加明显，尤其是人力成本。低成本运营的模式在短程的国际航线上运营已经十分成功。但是也需要留意澳门非凡航空、甘泉香港航空的前车之鉴。
2010-08-19
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春秋航空——低成本的美丽与哀愁
上海天津航线热闹非凡的背后，是民营航空公司掀起的竞争。国有航空公司持有的京沪航线含金量仍然远高于这条剑走偏锋的航线。作为低成本航空的国内先行者，春秋的每一步选择都充满风险与机遇。
2007-06-11
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