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中德精品航线品牌再升级，增至每周31班
12月7日，首都机场联合国航、汉莎航空举办中德精品航线暨北京—法兰克福、北京—慕尼黑航线品牌升级推介会。本次国际精品航线产品升级，是在原有国际快线产品基础上，加入德国汉莎航空执飞航线，联合扩展地面和空中产品权益。汉莎航空加入后，中德精品航线（单向）将由原来每周21班增加至每周31班。据悉，自今年初以来，首都机场国际航空市场有序恢复，1月-11月首都机场国际及地区旅客量达到671万人次，预计2023年国际及地区旅客将接近800万人次。（中国民航网）
2023-12-07
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2007-11-12 新闻点评
上周中国民航界的一件大事是南航于11月15日高调宣布正式加入天合联盟，这标志着南航成为中国内地首家加入国际航空联盟的航空公司。伴随着国航、上航即将加入星空联盟，新航入股东航尘埃落定，中国内地航空市场将逐步成为国际航空联盟之间竞争的主战场。
2007-11-12
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亚航来了 中国航空公司怎么办？
2月12日,亚洲最大的低成本航空公司亚洲航空宣布，其持股的Air AsiaX将于4月2日开通吉隆坡至天津的定期直飞航线,以曲线进入北京市场。一向以低票价著称的亚航首次进入中国北方航空市场,这无疑给困境中的中国航空业带来了更加严峻的挑战。
2009-02-16
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IATA：航空市场灾难受损程度取决于日本经济
国际航协预测灾难对日本国内航线市场的冲击最大。在国际航线方面，中国的日本航线收入占到23%。而航空市场将遭受何种程度的损失，在很大程度上取决于日本经济的复苏情况。
2011-03-21
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2008-08-18 新闻点评
上周，春秋航空宣布将考虑对托运行李和超重手提行李收费，此项收费如果最终能够获得行业管理部门的批准，将是对传统的中国航空公司价格管理体制的一个重大突破，必将极大促进中国航空市场的有序竞争。
2008-08-18
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