商旅会奖行业一周新鲜事。

马航MH370事件及大马政府对此事的糟糕处理的后果正在逐步发酵。中青旅、爱旅行暂停马航产品并退款，携程也表示不推荐马来游。

月度出行资讯汇总。

还有中青旅、国航、石基信息等动态。

从东航了解到，今年春运期间（1月26日—3月5日），东航计划投入客运飞机783架，总飞行小时预计超33万小时，旗下的全部4架C919大飞机将迎来春运“首秀”，在京沪、沪蓉航线执飞。为全力服务旅客航空出行需求，计划春运期间每天执行客运航班3280班，同比增42%。 春运期间，商务航线的需求有所减少，东航结合对市场的预判，重点对上海至北京、广州、深圳、天津等商务快线进行调减优化，将运力转到上海虹桥至银川、兰州、大同、桂林、汕头，上海浦东到锦州、信阳、运城、三亚、张家口，北京大兴至银川、昆明、海口、合肥、温州，广州到西安、兰州、宁波、腾冲、西双版纳，深圳到西安、兰州、济南，杭州到太原、天津到武汉、西安到大连和南昌等多条航线上。东航还加大机型“小改大”力度，对虹桥、浦东到长春、沈阳、哈尔滨航线，以及海口、三亚航线等更换宽体机执行。 针对冬季热门出入境市场，东航将新增国际地区航线15条，恢复浦东—凯恩斯，新增浦东—珀斯、大兴—吉隆坡，加密浦东至悉尼、曼谷、吉隆坡、马累等航线。 根据民航局预测，2024年春运民航旅客运量有望创历史新高，将达到8000万人次，日均200万人次，较2019年增长9.8%。（央视新闻）

在不少热门旅游国家中，中国让出了“榜一大哥”的位置。

今日还有万豪、众信旅游、亚航等新动态。

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本次更名反映了亚航集团的复苏和增长战略。

亚航将利用樟宜机场Fast 系统的数据为案例研究，通过数字化改善低成本航空运营，希望把在4 号航站楼的试验推广到整个亚航集团。