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美国航司“双旦”期间取消近2.9万个航班,但对2022依然充满信心

全球航班追踪服务平台FlightRadar24的数据显示,从2021年12月20日到2022年1月2日,美国航空公司在圣诞和元旦假期期间取消了近2.9万个航班,平均每天取消的航班数量达到2046个。虽然恶劣天气也是影响因素之一,但大部分的航班取消是因为美国奥密克戎变异株感染病例急剧上升。从全球来看,“双旦”期间取消的航班数量占总数的8%左右。 尽管如此,航空公司和分析师对2022年依然充满信心。航空分析师Conor Cunningham预计,美国航空公司今年将实现小额盈利。达美航空CEO Ed Bastian则表示,2022将是该航司历史上最为关键的一年。此外,在2022年的第一个交易日,美国航空、达美航空、捷蓝航空、美联航、阿拉斯加航空和西南航空等美国六大航司的股价都有所上涨。
2022-01-04

邮轮停航、旅行社倒闭、航司裁员、酒店转型:旅游业前所未有的一年

在经历了重组和转型之后,末日毕竟没有降临。
2021-01-08

全球多家航司因疫情破产重组,谁来接盘、谁能重生?

后疫情时代,低成本航空公司的一些做法应该会成为全行业不约而同的选择。
2020-06-01

为何航空公司的国际航线越来越不赚钱了?

过去短短5年时间,国航、东航以及南航的国际航线运力几乎翻了一番。国际航线越开越多,但航空公司真赚到钱了吗?
2018-04-14

【投融资快报】海航“卖卖卖”回归航空主业,万豪收购动作不断

聚焦海航控股出售天津航空、万豪收购计划,同时万达酒店、华夏航空、复星旅文等企业投融资消息也值得关注。
2019-10-22

卡航称或因开放天空之争分裂寰宇一家

卡航称如果美国航空继续拒绝在库存及停机位等方面进行公平合作,从而阻碍几大海湾航空公司的发展,它将分裂寰宇一家联盟,单独成立一个小型联盟。
2016-01-14

美航和GDS纷争----如何看待忠诚度和差异化

对于航空公司、GDS和旅游分销商在过去的演变,我并没有什么直接的感受,但在其他行业20年的经验,让我注意到了美国航空和GDS的这场纷争中的一些特别之处,那是关于差异化和忠诚度的。
2011-02-04

亚洲航空公司成油价暴跌最大赢家

由于燃油成本在运营成本中占比更高,公司所做油价对冲策略更少,与欧美同业相比,亚洲地区航空公司从油价下跌中将获得更多利好。
2015-02-03

美加大航空合作审查力度 小型航企将受益

最近两月,美国运输部收紧了航空公司合作提议的批准,这对没有这些合作机会的小航企来说无疑是好消息。
2016-12-21

“英航与美国航空意欲垄断英美枢纽机场”

2008年10月8日:维珍大西洋航空(Virgin Atlantic)警告道,英航和AMR集团旗下的美国航空之间结盟,可能损害美国消费者的利益,因为这样两家航空公司将垄断肯尼迪机场和希斯罗机场。
2008-10-09

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