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全日空:预计2020财年亏损5300亿日元
据日本共同社报道,日本最大航空公司全日空的母公司全日空控股公司21日表示,预计2020财年(2020年4月至2021年3月)亏损约5300亿日元(约合人民币336亿元)。考虑到新冠肺炎疫情下国际航班需求恢复无望,公司预测将出现史上最大亏损。为改善经营状况,全日空控股公司向工会提出将全日空员工年收入平均削减3成的方案。除出售闲置资产外,公司还在探讨调整盈利性较差的航线。(央视财经)
2021-04-27
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外资旅行社的尴尬与未来
日前,国家旅游局发布了《外商投资旅行社设立审批指南》,该文件对于外商投资旅行社的设立又放低了门槛。除了满足必要的经营场所、营业设施和注册资金三个条件即可申请成立旅行社外,外资旅行社不得设立分支机构的限制同时被取消。这是否意味着外资旅行社大举进攻中国旅游市场的时代将到来?
2009-09-07
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全日空员工年收入或减少三成
新冠疫情使飞机航班乘客大幅减少,给日本的航空公司造成重创。全日空决定对约1万5000名员工采取减薪措施,并取消往年冬季发放的补贴,以进一步压缩开支。这是全日空在近20年当中首次对包括普通事务职工在内的员工实施减薪措施。鉴于全日空已采取减少员工夏季补贴的措施,新举措付诸实施后,估计全日空员工的平均年收入与往年相比会减少约3成。(nhk中文网)
2020-10-09
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日本两大航空公司着眼于低成本服务,以推动增长
环球旅讯获悉,疫情之下,旅行需求的复苏仍充满不确定性,日本航空和全日空航空计划投资低成本服务。但航空专家表示,这两家航空公司的举措可能是一把双刃剑。全日空航空的母公司全日空集团计划在2023年3月份推出新的低成本航空品牌,开通日本与东南亚和大洋洲之间的航线。4月底,日本航空也决定收购中国低沉本航空公司春秋航空的日本公司。
2021-05-11
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亚太航空业前景未卜 低成本模式或将成为潮流
低成本航空公司得益于旅客及商务旅行者对价格的越来越敏感;同时也得益于全球经济危机造成的低油价。在过去的12个月里,低成本航空公司的市场份额上升了1.9个百分点,原因是低成本航空公司的客运量增加了15.7%,而整个航空也的客运量只增长了2.7%。
2009-08-14
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