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美国航空四天内共取消了2000多个航班

受极端天气和机组人员不足的影响,当地时间11月1日,美国航空取消了340个航班,占当天计划航班总数的6%。在此之前的三天,美国航空共取消了1950个航班。美国航空首席运营官David Seymour表示,到12月1日将有1800名空乘人员返回工作岗位,而且年底前会再招聘600多名。美国航空预计第四季度的招聘总人数将达到4000人。
2021-11-02

美国航空公司8月份客运量6600万人次,同比增长162%

根据美国运输统计局初步数据,美国航空公司2021年8月份的客运量为6600万人次,同比增长162%,相比2019年同期下降20.8%。其中,美国国内航线客运量为5970万人次,同比增长151%,相比2019年下降17.5%;国际航线客运量为630万人次,同比增长358%,相比2019年同期下降42.7%。
2021-10-18

美航预计Q3亏损超6亿美元

据路透社报道,美国航空周二预估Q3业绩,经调整后亏损小于预期,并暗示今年剩下时间的预订量改善,押注假日需求增加和旅行禁令解除。美航预计第三季度不计项目的净亏损将在6.2亿美元至6.75亿美元之间。根据Refinitiv的数据,分析师预计亏损7.417亿美元。(民航资源网)
2021-10-13

美国航空将以2亿美元收购巴西戈尔航空5.2%的股份

环球旅讯获悉,美国航空与巴西戈尔航空(GOL)签署了一份意向书,美国航空将以2亿美元收购GOL 5.2%的股份。两家运营商将签订独家代码共享协议,GOL将成为美国航空在巴西和美国的唯一代码共享合作伙伴,双方将实现忠诚计划互通。今年7月,美国航空公司宣布了类似的计划,收购南美低成本航司Jetsmart的少数股权。
 
2021-09-17

美国航空公司将停止批准未接种疫苗员工的新冠病假

据央视新闻消息,9月6日,美国航空公司表示,将停止批准未接种疫苗但感染新冠病毒员工的新冠肺炎病假。该公司告诉员工,新冠肺炎病假将只提供给已完全接种疫苗并提供疫苗接种卡的员工。虽然该航空公司尚未强制要求接种新冠疫苗,但其希望员工最迟在10月1日前接种疫苗并提交疫苗接种卡。从当地时间10月1日开始,任何未接种疫苗但因确诊新冠肺炎而不得不缺勤的员工需要使用他们的常规病假。
2021-09-07

美航大幅度调整中美航权,返还洛杉矶-北京航权并变更上海航线

7月1日,美国航空致函美国交通部,申请交回其每周7班洛杉矶-北京航线航权。本次美航交回的航权系中美航空运输协议中一区(Zone1)的航权。美航表示,上述洛杉矶(LAX)-北京(PEK)航线,2016年6月6日,美国交通部分配给美国航空每周七班,美国航空最后一次在该航线上运营是在2019年2月8日,美航表示在今年秋季临时休眠豁免终止后将不再继续运营。(民航资源网)
2020-07-03

美国航空拟与捷蓝航空联盟,美司法部提起反垄断诉讼

华尔街日报中文网22日报道,美国司法部周二提起反垄断诉讼,重点关注美国航空集团与捷蓝航空公司合作伙伴关系,称这个最近成立的联盟将抑制竞争并导致机票价格上涨。 报道,美国司法部联手六个州和哥伦比亚特区,在马萨诸塞州一家联邦法院提起了这项诉讼。他们声称,美国航空集团与捷蓝航空公司的结盟协议将消除东北地区关键交通枢纽的正面竞争,而且捷蓝航空公司将不再为了与美国航空集团竞争而提供奖励,这将有损全美各地旅客的利益。(中新经纬)
2021-09-23

美国航空公司欲扩大中美航线市场份额

由于美国最近放松了对中国游客的签证政策,预计这一市场的航空运输需求将会大幅增长,似乎是时候实行开放天空政策了。
2015-03-23

美国航空将投资智利低成本航司JetSmart

环球旅讯获悉,美国航空将收购智利低成本航空JetSmart的少数股权。双方将签订联营协议,美国航空常客计划AAdvantage会员将可以获得并兑换JetSmart的忠诚度积分。美国航空没有透露会投多少资金给JetSmart。不过,此次合作代表了全方位服务航司与超低成本航司的联合,在航空业内具有特殊意义。美国航空也将稳固其在南美市场的地位。
2021-07-30

美国航空:美国西部地区出现燃油短缺,不得不减少航班

美国部分机场出现燃油短缺,未来航空业可能出现一种少见场景:部分民航飞机在起飞时不得不携带更多航油,以支援那些出现燃油短缺的机场。虽然航空业在这场全球疫情危机遭受严重打击,但大型航空公司正在享受经济复苏红利,达美等航司今年第二季度已实现扭亏为盈。然而美国航空公司近日表示,该公司正面临燃油短缺的问题,这也意味着它们不得不减少航班。(财联社)
2021-07-28

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