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美国航空公司将停止批准未接种疫苗员工的新冠病假
据央视新闻消息，9月6日，美国航空公司表示，将停止批准未接种疫苗但感染新冠病毒员工的新冠肺炎病假。该公司告诉员工，新冠肺炎病假将只提供给已完全接种疫苗并提供疫苗接种卡的员工。虽然该航空公司尚未强制要求接种新冠疫苗，但其希望员工最迟在10月1日前接种疫苗并提交疫苗接种卡。从当地时间10月1日开始，任何未接种疫苗但因确诊新冠肺炎而不得不缺勤的员工需要使用他们的常规病假。
2021-09-07
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美国航空拟与捷蓝航空联盟，美司法部提起反垄断诉讼
华尔街日报中文网22日报道，美国司法部周二提起反垄断诉讼，重点关注美国航空集团与捷蓝航空公司合作伙伴关系，称这个最近成立的联盟将抑制竞争并导致机票价格上涨。
报道，美国司法部联手六个州和哥伦比亚特区，在马萨诸塞州一家联邦法院提起了这项诉讼。他们声称，美国航空集团与捷蓝航空公司的结盟协议将消除东北地区关键交通枢纽的正面竞争，而且捷蓝航空公司将不再为了与美国航空集团竞争而提供奖励，这将有损全美各地旅客的利益。（中新经纬）
2021-09-23
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美国航空将投资智利低成本航司JetSmart
环球旅讯获悉，美国航空将收购智利低成本航空JetSmart的少数股权。双方将签订联营协议，美国航空常客计划AAdvantage会员将可以获得并兑换JetSmart的忠诚度积分。美国航空没有透露会投多少资金给JetSmart。不过，此次合作代表了全方位服务航司与超低成本航司的联合，在航空业内具有特殊意义。美国航空也将稳固其在南美市场的地位。
2021-07-30
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美航大幅度调整中美航权，返还洛杉矶-北京航权并变更上海航线
7月1日，美国航空致函美国交通部，申请交回其每周7班洛杉矶-北京航线航权。本次美航交回的航权系中美航空运输协议中一区（Zone1）的航权。美航表示，上述洛杉矶(LAX)-北京(PEK)航线，2016年6月6日，美国交通部分配给美国航空每周七班，美国航空最后一次在该航线上运营是在2019年2月8日，美航表示在今年秋季临时休眠豁免终止后将不再继续运营。（民航资源网）
2020-07-03
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美国航空：美国西部地区出现燃油短缺，不得不减少航班
美国部分机场出现燃油短缺，未来航空业可能出现一种少见场景：部分民航飞机在起飞时不得不携带更多航油，以支援那些出现燃油短缺的机场。虽然航空业在这场全球疫情危机遭受严重打击，但大型航空公司正在享受经济复苏红利，达美等航司今年第二季度已实现扭亏为盈。然而美国航空公司近日表示，该公司正面临燃油短缺的问题，这也意味着它们不得不减少航班。（财联社）
2021-07-28
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受疫情影响，美国航空公司暂时取消所有赴澳航班
据澳洲网报道，受新冠疫情影响，美国航空公司于当地时间20日，决定取消9月1日至10月28日所有飞往澳大利亚的航班。据报道，美国航空公司预计将在至少两个月内不再飞往澳大利亚，应对收紧的疫情旅行规则。报道称，澳大利亚已将每周获准乘飞机入境的旅客人数从6000多人削减至3000人左右，这是自疫情开始以来的最低水平。（中国新闻网）
2021-07-22
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美航：召回3300名休假空乘，再招聘800名新空乘
据CNBC报道，美国航空周四发给员工的一份通知显示，已通知其余自愿休假的3300名空乘人员在11月或12月前返回工作岗位，并计划到2022年3月雇佣800名空乘。（民航资源网）
2021-07-16
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因飞行员短缺，美航取消部分航班
据媒体报道，全球最大的航空公司美国航空公司（American Airlines）已取消了原定于周末和周一的数百个航班，原因是员工请病假带来的工作人员短缺，以及维修保养问题。美国航空公司取消了原定于周六的123次航班、周日的178次航班和周一的97次航班，主要涉及空客A320和波音737飞机。（财联社）
2021-06-21
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需求太多、劳动力不足，美国航空表示需要“静一静”
环球旅讯获悉，美国航空公司的一名发言人表示，在疫情消退、需求回升的背景下，航司将取消至少到7月中旬的数百个航班。航司表示天气、供应商方面的劳动力短缺及骤增的旅行需求打乱了航班计划，因此需要调整航班进行应对。
2021-06-22
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