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共有1616条符合条件的结果

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周边游市场的关键在于旅游产品组织

旅游成为人们的生活方式,意味着国内周边游市场真正形成;周边游市场的开拓基础是对目的地资源的掌控,关键是旅游产品组织。
2013-11-25

除了时刻和价格,航司还能靠什么赢得用户?

各大分销渠道、非航机构都在提供多元化的服务,航司还有很多事情可以做。
2019-08-29

航司辅助收入:别光想着卖辅营,却连工具都没有

辅营产品的销售场景遍布在各个触客点上,被人诟病IT能力弱的航司,能否借助NDC标准,连接各个触客点与前后端,以此来提升辅助收入?
2017-10-20

中国式直连早已存在,但航司落地NDC还需要“内外兼修”

未来航司一定在主要市场和主要合作伙伴以NDC的方式连接。而在非主要市场,一定会出现有新的信息集成商出现,扮演和现在GDS类似的角色。
2018-07-25

2016年目的地旅游营销需要注意哪些?

旅游局目的很简单:来更多的人,花更多的钱;问题是,OTA们如何说清楚,这人是你"拉"来的,还是本来就要来。
2016-01-02

国航超越南航成第一大航司?

不管山航股份退不退市,国航都将合并山航股份的报表。
2022-07-05

本土新增“1284+21711” ,多地调整风险等级

4月6日,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增新冠肺炎本土确诊病例1284例,新增本土无症状感染者21711例。 此外,以下地区调整风险等级:
  • 6日12时起,山东威海市文登区张淑静鞋料加工厂(文登区环山办城西西街1-3号)划定为中风险地区。
  • 7日0时起,江苏宿迁市宿城区双庄街道浙富世贸广场3号楼调整为中风险地区,6日起,江苏南京市多地调整为低风险地区,调整后南京市全域为低风险地区。
  • 6日,安徽六安市裕安区城南镇宝业小区8号楼调整为中风险地区。
2022-04-07

国航2021年巨亏188亿元,连续两个年度名列三大航亏损第一

北京多次出现疫情,对国航冲击最大。
2022-03-31

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