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阿联酋航空将在迪拜投资9.5亿美元建造下一代工程设施

阿联酋航空11月14日宣布,将在迪拜世界中心建造一座价值9.5亿美元的工程设施,该工程综合体占地超过100万平方米,以支持阿联酋航空机队和2040年代的运营需求。阿联酋航空目标是将该设施建设成中东地区商业航空工程服务的中心,并有可能向其它航空公司提供备用运力。(界面新闻)
2023-11-14

阿联酋航空迪拜航展首日下单520亿美元,订购95架波音宽体飞机

阿联酋航空在2023年迪拜航展首日下了一笔大单,订购了价值520亿美元的95架波音宽体飞机。这个订单包括额外增购55架波音777-9和35架777-8,使得阿联酋航空的777X订单总量达到205架。同时,阿联酋航空还签署了202台GE9X发动机的协议,为其新的777X机队提供动力,使其GE9X发动机的总订单达到460台。此外,阿联酋航空还将波音787梦想飞机订单更新至35架,包括15架787-10和20架787-8。
2023-11-14

美国航空副董事长Doug Parker将退休,曾推动美国航空与全美航空的合并

美国航空副董事长、美国航空旗下美鹰航空的总裁及战略顾问Doug Parker将于9月30日退休。2022年12月,Parker卸任CFO一职,由Devon May接任。Parker曾先后担任美西航空、全美航空和美国航空的CFO。2005年,美西航空被全美航空并购;2013年,全美航空与美国航空合并,成为现在的美国航空。美国航空CEO Robert Isom曾表示,Kerr在推动美国航空与全美航空的合并过程中,发挥了重要作用。
2023-05-08

南美航空集团寻求27.5亿美元贷款,力求解除破产危机

南美航空集团(LATAM Airlines Group SA)近日向破产法案法官提出申请,希望获得27.5亿美元的贷款审批,以解除破产危机。美国破产法案法官James Garrity将于6月23日进行审理。LATAM表示,已经从摩根大通、高盛和巴莱克等多家银行和证券公司获得27.5亿美元的贷款承诺,另外签订了涉及金额达11.7亿美元的协议,用于再融资并延长现有破产保护贷款的期限。除了申请贷款审批,LATAM还在等待Garrity决定是否同意该集团的重组计划。 LATAM是拉美最大的航空集团,两年前与拉美另外两大航空集团共同寻求破产保护。墨西哥航空集团(Aeromexico)和哥伦比亚航空(Avianca)均已在过去半年里推出破产保护。
2022-06-14

达美航空CEO:正与东航协力争夺中美航空市场

继战略入股东航以及携手持股法荷航之后,达美航空目前正在与中国东方航空公司做很多与战略合作相关的工作,以此协力在迅速增长的中美航空市场中争夺更多份额。
2017-10-21

滞留17架飞机,已追回部分损失2.08亿美元,中银航空租赁股价月内涨超18%

出清涉俄飞机风险后,叠加全球航空市场复苏,航空租赁企业利润有所恢复。
2023-11-23

美航司将在购票选项中加入性别中立

美国航空协会(A4A)的一位发言人表示,他们的购票系统将在2024年之前更新,以允许中立性别乘客在预订航班时选择“X”作为他们的性别。 A4A代表众多客运航空公司,包括美联航、达美航空、阿拉斯加航空、捷蓝航空、西南航空、美国航空和夏威夷航空。美联航和美航是目前唯一为乘客提供在预订航班时保持中立性别选择的客运航司。随着最近的这一宣布,预计该组织中的其他航司将很快跟进。(民航资源网)
2022-07-04

美国航空调度系统出现故障,几近导致7月份1.2万个航班缺少执飞人员

美国联合飞行员协会(APA)近日表示,由于调度系统出现问题,美国航空的飞行员一夜之间取消了数千个航班的执飞任务,几近导致7月份超过1.2万个航班缺少机长和副机长。美国航空表示已经恢复了近80%受影响的航班,并称不会影响运营。美国航空和APA目前在商讨为已恢复航班的执飞人员支付额外的工资。 美国航空曾在2017年也遇到过类似情况,当时因为技术故障导致飞行员在繁忙的12月份都在休假,后来为恢复航班的飞行员支付了1.5倍薪水。美国航空最近提出,将与飞行员签订新合同,为他们涨薪17%左右。不久前,美联航也提出要为飞行员涨薪14%。
2022-07-04

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