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2019全球航空公司排名大PK:究竟哪家最赚钱?

2019年,国航以营收192亿美元、净利润8.76亿美元排名“中国大陆最盈利的13家航空公司”榜首。
2020-04-17

TD早报 | 燃油附加费年内第三次下调;海南:三亚“先行赔付”资金池扩容至千万元

此外,还有Trip.com、锦江出租及丽江股份等新动态。
2023-05-31

中国航空公司的品牌发展之路

环球旅讯对2015年BrandZ中国最具价值品牌百强榜上的旅游品牌进行了解读。本篇针对四家榜上有名的航空公司——国航、东航、南航和海航进行了逐一分析和探讨。
2015-05-27

2022年9月亚洲(中国)文旅业发展报告

2022年1-9月,越南旅游收入相当于疫情前2019年同期的78%。
2022-10-19

零售变革,到底为航空公司带来了哪些启示?

转型零售化的航司透过人、货、场应更多看到深层次的变革逻辑,从中借鉴成功的经验,吸取失败的教训,而不是单单停留在卖更多的货品或尝试各种新奇特的黑科技。
2017-09-07

延伸价值链:航空公司发展的新思路

大多数传统航空公司在航空旅行的价值链上仍然停留在“承运商”角色,如何籍电子商务蓬勃兴起之机,延伸价值链,在转型之路成功闯关?
2012-03-01

东星航空启示录

3月15日的国际消费者权益日这天,购买了东星航空机票的旅客却在忙着签转或者退票,这是因为东星航空被民航局勒令停航了。而就在两天后,首家获批的民营航空鹰联航空被川航收编,刚刚起步的中国民营航空业正处在风雨飘摇中。
2009-03-23

谁是2022旅游出行“预亏王”?

2023,旅游企业有机会转亏为盈吗?
2023-02-03

酒店如何减少对在线旅行社的依赖

对于酒店来说,作为直销渠道的有益补充,它们不可能完全抛开包括在线旅行社的分销渠道。但过分依赖在线旅行社,酒店将日益丧失话语权,在经营过程中处处受其牵制。这实际上也是对自身经营能力不足的一种默认,是一种耻辱。那么酒店究竟如何减少对在线旅行社的依赖?
2010-09-09

中印旅游业:走向龙象之和

对于旅游业来说,虽然短期内对双方的旅游交流很难有太高的期望,但印度庞大的市场规模和增长潜力对于中国旅游企业来说都意味着绝好的投资机会。
2016-05-02

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