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马航或即将下单购买A330neo
路透社援引消息人士报道，马来西亚航空即将达成购买数架A330neo的订单，以替换目前机队中已有的21架机龄较大的A330ceo。在上月时，马航CEO Izham Ismail表示希望在7月中下旬之前就“一比一”更新目前A330机队做出决定，不过当时他拒绝透露是直接向制造商订购还是通过租赁引进。
马航目前的宽体机队由A330ceo与A350构成，其中A330机队的平均机龄为11.4年。在2017年时，马航曾订购波音787飞机，但这笔交易最终流产，之后消息人士向路透社表示，空客的A330neo已经成为了首选机型。针对这一消息，马航发言人在当地时间周三时表示，马航目前还未就A330的继任者做出决定。（航空知识365）
2022-07-20
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海南航空6月9日起复航深圳-温哥华国际航线
6月9日起，海南航空将复航深圳-温哥华直飞国际航线。据悉，深圳-温哥华国际航线计划每周执行往返一班，班期为每周四，本次复航计划采用波音787豪华宽体客机执飞。复航初期，深圳-温哥华航段正常承运客货，温哥华-深圳航段仅腹舱载货，后续视疫情变化情况，适时恢复回程正常载客运营。（民航资源网）
2022-06-02
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美银：短期内或面临大量意外挑战，将波音目标价下调至150美元
美国银行分析师Ronald Epstein发布研报，将波音公司目标价从180美元下调至150美元，维持“中性”评级。该分析师表示，波音在短期内仍可能面临大量“意想不到”的挑战。
Epstein指出，例如，昨日有报道称，瑞安航空首席执行官Michael O’Leary强调了737 MAX交付延迟和无法完成新飞机交易对该航空公司运营的影响，成为了又一位不满波音的客户。另外，据彭博社报道，南方航空正在取消超过100架737 MAX飞机的订单计划。最后，Epstein补充道，如果737-Max 10和Max 7今年没有通过认证，以及787不能重新开始交付，该分析师认为，“单靠737 Max 8一条产品线不足以撑起整个波音”。（民航资源网）
2022-05-18
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