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【一周要闻】OYO“凶猛”

聚焦OYO在中国市场掀起的风暴、线下门店的旅游新零售故事、肖异的商业化节奏、2018航空业关键词等内容的解读。
2019-01-08

春秋航空王正华:廉航势不可挡

王正华认为,廉航在中国必然会有一个快速发展,希望国家出台政策支持廉航。民营资本进入航空业也是必然,将来的竞争会更激烈。
2013-11-15

历时近4年:全球航空运力终于恢复到2019年同期水平

据航空业分析公司Cirium的数据:全球航空业经历了接近4年的时间,终于在今年10月初,全球航班总运力正式恢复到疫情之前的水平。 Cirium的数据显示,全球航空的每周运力在2020年1月份开始断崖式下滑,同年5月触底;随后缓慢恢复,一直到2023年10月初,全球周运力才正式抵达2019年同期的水平。
不过,这还只是航班运力的恢复,因为中国出入境市场还有待进一步的复苏,目前不少航空公司还面临各方面的挑战。国际航协预测,今年全球航空业利润只有2019年同期的40%不到,商旅复苏尤为缓慢。OAG数据则显示,今年9月,中国到北美的客运量只有疫情前的10%。
2023-10-09

从机场视角谈空铁联运发展策略

空铁联运打破了民航、铁路各自为营的传统运营模式。
2023-08-18

电子支付推动航空业营销变革

7月7日,2010中国国际航空展望峰会即将在北京盛大召开。作为此次航空展望峰会的“支付解决方案主办方”易宝支付将在会上与各航空公司、渠道销售商等各界朋友一起共商航空业电子商务营销变革之道。
2010-07-06

票价亲民、服务简化,廉价航空如何边省钱边赚钱?

廉航会“惩罚”每一个不读乘机须知的乘客。
2023-10-08

国航增持东航股份 意在何为?

本周来自香港证券市场的一则消息引起了中国航空业人士的广泛关注:中国航空集团在香港的全资子公司中国航空在连续两个交易日内,增持东方航空1700余万股股票,H股持股比例由4.92%上升至6.02%,而中航集团正是国航的母公司。
2007-04-29

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