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航司：对渠道不存在控制权的争夺 OTA旗舰店要解决好定位冲突

销售渠道正在被重塑，与此同时，航司也在从规则的“制定者”而演变为新营销渠道的重要参与者。

AMC 中国航空营销峰会春秋航空南航国航骑鹅旅行

2018-07-25 反馈

从ITB Berlin看文化和旅游之融合

文化和旅游如何结合？肯定不能简单理解为“+”，也不都是灵魂载体那么宏观，一定要遵循旅游产业特点，哪怕都是在一个大楼里办公。

国家旅游局 ITB Berlin

2018-03-19 反馈

航司辅助收入：别光想着卖辅营，却连工具都没有

辅营产品的销售场景遍布在各个触客点上，被人诟病IT能力弱的航司，能否借助NDC标准，连接各个触客点与前后端，以此来提升辅助收入？

航空营销峰会 ADC 辅助收入深航山航国际航协阳光车导

2017-10-20 反馈

常客计划被“吊打” 航司靠什么提高用户忠诚度

不管未来常客计划多么完美，里程多么慷慨，但是服务、核心产品、内容不好，就不会有忠诚度。

航空营销峰会 ADC 忠诚度计划南航金鹏航空吉祥航空华住

2017-10-20 反馈

中国航空营销峰会：从打破壁垒开始

ADC第一天，嘉宾们围绕航空业数字化变革、直销、海外营销和航司IT系统建设等话题展开了讨论。

航空营销峰会 ADC

2017-10-19 反馈

50%的直销比例，航司说这事只靠低价机票成不了

体验经济时代要求删繁就简，航司认为直销应该是把销售链条收一收，把渠道和产品的附加值带一带。

航司直销国航春秋航空

2017-09-04 反馈

去平台化之后，机票分销的未来在哪里？

削减佣金和封杀平台只是航空公司规范市场秩序，发展直销策略的短期之举。航空公司应围绕客户旅行的每一个接触点，优化自身的服务生态体系，真正打造航空公司、OTA、用户三者共赢的结局。

南航国航东航海航机票分销 OTA

2016-06-19 反馈

航企下线去哪儿：与OTA争夺客户所有权？

中国航企的直销电商渠道发展蒸蒸日上，但其并非一味寻求所有渠道。就在2016年到来几个小时前，南航海航陆续宣布关闭其在去哪儿的旗舰店。

去哪儿南航海航电商直销机票分销

2016-01-11 反馈

来点逆反思维：什么不是大数据？

谈论大数据可以引申出一切，谈论一切最终又能归于大数据。大数据是网络世界的土壤和空气，转而进入我们的血液和思维。于是问题来了，什么不是大数据？

TDAY 环球旅讯开放日大数据

2015-11-16 反馈

直击现场：环球旅讯TDAY@深圳

掐指一算，环球旅讯TDAY开放日已经办到第四期，这次我们来到有着浓浓互联网创业氛围的深圳软件产业基地。通过图文报道，先一起来感受下这里的气息~

TDAY 环球旅讯开放日

2015-11-16 反馈

航司：对渠道不存在控制权的争夺 OTA旗舰店要解决好定位冲突

从ITB Berlin看文化和旅游之融合

航司辅助收入：别光想着卖辅营，却连工具都没有

常客计划被“吊打” 航司靠什么提高用户忠诚度

中国航空营销峰会：从打破壁垒开始

50%的直销比例，航司说这事只靠低价机票成不了

去平台化之后，机票分销的未来在哪里？

航企下线去哪儿：与OTA争夺客户所有权？

来点逆反思维：什么不是大数据？

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