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排序：

中美航线大战　中国航空公司逆转美国

长期以来中国市场一直被美国公司所主导，但随着中国出境游旅客的不断增多，中国航企不断增加中美航线，这一被动局面正在逆转。
中国民航业 航空公司 美国航空业
2015-05-19

中国航空公司开始力推“超级经济舱”

由于经济舱利润的降低以及头等舱客群的减少，国航、南航等大型航空集团正推出超级经济舱来吸引“中间地带”的乘客。
国航 东航 南航 中国民航业
2015-05-10

民航局暂停受理深圳机场新航线　两航企被通报

民航局发《通报》决定，自8月1日起至今年年底，停止受理深圳机场的加班、包机和新增航线航班申请，并给予深航、中联航通报批评。
民航局 深圳机场 中国民航业
2015-08-04

中国本土廉价航空公司大战亚航

包括春秋航空在内，中国有多达6家中小航空公司正把自己定义为一家廉价航空公司，它们瞄准了亚航所统治的的市场空间。
廉航 中国民航业 春秋航空 西部航空 中联航
2015-03-21

今年民航春运市场呈现三大“新常态”

根据交通运输部预测，今年春运40天中累计有28.07亿人次出行，其中民航方面将运输4750万人次，同比去年增长8%。
中国民航业 中国航信
2015-02-15

2014年国内民航旅客有4成为新旅客

2014年国内民航旅客有超过9000万旅客，其中2014年首次乘机旅客为3600万人，也就是说4成旅客都是新旅客。
中国民航业 中国航信
2015-02-15

亚洲航空公司成油价暴跌最大赢家

由于燃油成本在运营成本中占比更高，公司所做油价对冲策略更少，与欧美同业相比，亚洲地区航空公司从油价下跌中将获得更多利好。
中国民航业 燃油附加费
2015-02-03

“航空正点率”不是越高越好

有些人之所以不知量力，正是他们不懂什么是航空管理，航空安全对飞行又多重要，所以他们敢“闹事”，正所谓“无知者无畏”。
航空管制 中国民航业
2014-12-30

“超售”作为航空运输业服务内容已被妖魔化

“超售”作为航空运输业一项服务内容被“妖魔化”，被视为航空公司为了自己的“利益最大化”而牺牲顾客利益的操作方式。
航空公司 中国民航业
2014-10-28

民航发展基金使用明细无从得知　成糊涂账

在使用民航发展基金的过程中，财政部就有很大的自由支配和裁量权力。对资金的使用效率和透明度，很难受到制度的制约。
中国民航业 民航发展基金
2015-01-28

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