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美国航空或将推出用户为内容付费模式
去年底，美国航空公司邀请各大差旅管理公司出席在达拉斯的一个发布会，向他们描述了一个将改写传统“航空公司-旅行社-GDS”商业模式的计划的大概轮廓。该计划的大概框架就是GDS、差旅管理公司和企业用户如果通过GDS预订时需要获得诸如行李费和提前预订座位等信息，需要交纳一定的费用。
2010-04-18
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西南航空要求TripIt不得使用其里程奖励计划信息
自从西南航空公司向TripIt发出警告后，TripIt优质服务（premium service）的用户就再也不能利用Tripit Pro来追踪其西南航空的里程优惠计划（Southwest Rapid Rewards）了。
2010-10-26
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美国航空公司坚信2009年可以服务首都北京
全球最大的航空公司，美国航空公司坚信美国交通部将很快批准其在2009年3月25日开通从芝加哥到中国北京的直飞航线，该公司的申请继续获得来自各方的强大的支持。
2007-08-14
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美国航空与Sabre就直连的纷争谁胜谁负？
在美国航空与Sabre修正版的协议在8月底到期后，他们是否将从Sabre退出？如果在那个关键时刻，协议没有被续签，Sabre是否将对美国航空的航班给予歧视性显示？
2011-05-13
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美联航新网站提供崭新的数字化体验
美联航的新网站采用了简洁的卡片式设计，并在搜索页面加入了座位图，乘客除了能在搜索过程中了解更详细的航线信息之外，还能对该航班的剩余座位信息一目了然。
2015-05-15
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美国航空弃离Sabre引发GDS大地震
上周，在航空公司电子市场和销售协会的一个环节上，一场撼动航空分销业的地震悄然被触发了。美国航空将建立一种不同于代理商模式的新分销方式。他们将把展示产品的控制权从GDS转移到代理商手中，这是一次根本性的转化，而且会永远地改变航空公司提供和管理产品的模式。
2009-11-06
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