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美国航空CEO质疑交通部新的退款规定
美国交通部推出新的退款规定，要求航空公司在航班延误或取消等情况下自动为用户退款。美国航空CEO Robert Isom认为，该规定尚待明确航班延误或取消的责任归属问题。
昨天
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美国交通部：3月31日起中国航司执飞的中美往返航班增至每周50班次
当地时间2月26日，美国交通部宣布，从3月31日开始，将允许中国航司执飞的中美往返航班数量从每周35个班次增加到每周50个班次。（央视新闻）
2024-02-27
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美国交通部将审查美航司乘客数据处理方式，以保障隐私安全
美国交通部长宣布将对该国十大航空公司进行一项关于处理乘客个人信息的隐私审查。据称，此次审查旨在确保航空公司保护客户的敏感数据，从而保护客户隐私。
美国交通部长彼得·布蒂吉格明确表示，此次彻底的审查将着重于评估航空公司如何收集、处理、维护以及利用乘客的个人信息。布蒂吉格强调:航空乘客应当相信，他们的个人信息不会被不当地分享给第三方或是被员工不当处理。（民航资源网）
2024-03-22
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美国交通部新增批准4对中美直航增班
据“ 北美票帝”公众号消息，5月18日，美国交通部发布公告，批准了4条新的中美直航航班。自5月20日开始逐步执行。
自5月30日起，中美间直航航班增加每周至24个往返航班。本次批准的4对航班为：
2023-05-19
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东航、厦航向美国交通部申请新增航班
日前，东航、厦航向美国交通部提交申请新增航班。其中，东航申请增加浦东-洛杉矶航班，厦航厦门-洛杉矶航班申请增班。
此前的5月3日，美国交通部发布新命令，对原Order 2020-6-1再次进行调整，允许中国航司每周运营12个中美往返航班，即刻生效。
2023-05-09
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美国交通部对美国航空开出410万美元罚单
美国交通部宣布，由于美国航空违反停机坪滞留规定，将对其处以410万美元的罚款，这也是该部门针对此类违规行为开出的有史以来的最高罚单。美国交通部表示，在2018-2021年期间，美国航空有43个航班导致旅客在停机坪的等待时间过长，无法下飞机。
美国航空则表示，这些航班的数量占比不到该期间内航班总数的0.001%，部分延误是受到极端天气的影响，而且已经向受影响的旅客进行了大额赔偿。美国交通部表示，美国航空此前赔偿给旅客的200多万美元将抵扣部分罚款。
2023-08-29
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美国交通部宣布允许中方航司运营每周12个中美直航客运航班
5月3日美国交通部发布新命令，对原Order 2020-6-1再次进行调整，允许中国航司每周运营12个中美往返航班，即刻生效。
美国交通部在新的命令中指出，2022年12月30日，中方致信美国交通部，告知有关国际客运航班恢复的举措：
- 自2023年1月8日起，中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班，同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。
- 自1月8日起，航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班，并可以申请在2023北半球夏航季（3月26日开始）增加额外的航班。当然，时刻等限制依然存在。
- 在中方取消疫情相关限制后，2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班（达拉斯-上海），使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。
2023-05-04
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美国交通部计划取消中方航司26个航班，9月5日至28日实施
当地时间8月25日，美国宣布将停飞26班由中国航司运营的美国赴华航班，作为对中国熔断停飞部分美国航司运营的航班的回应。根据美国交通部的公告，此次受影响的中国航司包括厦航、国航、南航和东航，航班停飞时间将从9月5日持续至9月28日。此前，美国航空、达美航空和美联航共计26个航班被取消，因为飞机上有乘客确诊新冠。
2022-08-26
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