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产品即服务的时代:航司产品要如何进化?

航司产品化的道路对自身服务能力的升级、服务角色的转变,信息系统的更新换代以及旅客为中心的理念的树立都提出了前所未有的挑战和高要求。
2016-04-28

王煜:航司直销大趋势下,LCC将有更大作为

在“2016中国航空营销高峰论坛”上,作为国内首家LCC,春秋航空总裁王煜从社交营销、辅助服务、销售策略、国际化等方面,分享了低成本航司由“航空承运人”向“航空服务集成商”转型的话题。
2016-10-25

机票越卖越贵 但为何航空公司却越赚越少了

航空板块存在一个四季度亏损“魔咒”,在汇率和油价的双重重压之下,今年显然没有能力打破“魔咒”。
2018-11-16

为何航空公司的国际航线越来越不赚钱了?

过去短短5年时间,国航、东航以及南航的国际航线运力几乎翻了一番。国际航线越开越多,但航空公司真赚到钱了吗?
2018-04-14

环球旅讯王京:OTA难以忽视的一个现象

OTA确实在过去的五、六年里面的发展速度远远超过酒店行业几倍,甚至几十倍,但是不可否认,OTA在今天也遇到困局。
2016-07-26

2021年春运,何以解忧?

唯有苦练新内功、练就新能力。
2021-01-29

TD早报 | 7月起国泰空服人员加薪3%至8%;日本驻华大使馆6月19日起发行单次电子签

还有海昌海洋公园、春秋航空及东航等动态。
2023-06-14

南航三亚往返香港航班将于6月28日首航

据“三亚发布”消息,三亚旅文集团联手中国南方航空股份有限公司开通三亚往返香港国际(地区)商务包机。航班将于6月28日首航,前期每周两班(周三、周六),执飞机型空客A321(32M),共195个座位。时刻方面,三亚至香港的起飞时间为19:15,预计到达时间为21:00;香港至三亚起飞时间为22:05,预计到达时间为23:45。6月28日开通的南航三亚⇋香港航线,是三亚疫情后正式开通的第一条国际(地区)定期航线。
2023-06-19

航司APP没流量?可能是这些事情没干好

直销是必然,也是必须。
2023-03-27

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