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民航局：拟放宽投资准入 允许三大航国资相对控股
民航局意见稿里规定，国航、东航和南航除了可以国有独资以及国有控股之外，还允许国有相对控股，这将有望对民营资本，甚至是外国资本进一步开放。
2017-07-05
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2007-04-09 新闻点评
随着4月18日零时起我国铁路主要干线第六次提速的开始，航空、铁路、公路之间的客源争夺战必将再次升温。如今的中国民航业不但面临着外航的巨大冲击，民营航空的迅速崛起，火车的第六次提速，客户的需求也在不断发生着变化，新技术的发展也在不断影响和改变着传统的分销渠道，当这些外部和内部因素相互交织时，困则思变已经成为了没有选择的选择。我们热烈地期待着，中国民航的变革能像火车提速来得一样猛烈！快点！！再快点！！！
2007-04-09
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嘉宾座谈：航空公司分销
东航和上航的合并，将会如何影响中国航空业的竞争格局？近期的航空业出现的国进民退的现象是否意味着民营航空的生存和发展的空间越来越窄？本土和国外的公司如何利用互联网加快直销的步伐？
2009-12-22
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春秋航空——低成本的美丽与哀愁
上海天津航线热闹非凡的背后，是民营航空公司掀起的竞争。国有航空公司持有的京沪航线含金量仍然远高于这条剑走偏锋的航线。作为低成本航空的国内先行者，春秋的每一步选择都充满风险与机遇。
2007-06-11
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