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大股东百亿注资已到账,海航控股能扭转资不抵债的局面吗?

根据三季度末披露的资产负债状况,当时海航控股的净资产为-112.41亿元。
2022-12-27

海南航空江西地区新增南昌—达州航线

12月29日起,海南航空江西地区新增南昌—达州往返航线。除航线新增及班期变动之外,冬春航季海南航空江西地区部分航班起飞时刻或班期也有所调整,为广大旅客提供安全、便捷、舒适的航空出行体验。(民航资源网)
2022-12-27

方大109亿元驰援海航

海南航空增资到账。
2022-12-26

ST海航将正式“摘帽” ,30日起变更为“海航控股”

28日,海南航空控股股份有限公司发布公告称,海航控股股票将于9月29日停牌1天,9月30日起复牌并撤销其他风险警示。公告称,撤销其他风险警示的起始日为9月30日。公司A股股票简称由“ST海航”变更为“海航控股”;B股股票简称由“ST海航B”变更为“海控B股”。股票代码不变,股票价格的日涨跌幅限制由5%变更为10%。(澎湃新闻)

2022-09-29

海航第二大航司被卖

天津航空左右对倒。
2022-12-19

海航控股:向控股股东旗下公司定增募资不超108.7亿元申请获证监会审核通过

海航控股12月16日公告,2022年度非公开发行A股股票申请已于2022年12月15日经中国证监会发行审核委员会工作会议审核。根据审核结果,公司本次发行申请获得审核通过。截至公告披露日,公司尚未收到中国证监会的书面核准文件,公司将在收到中国证监会予以核准的正式文件后另行公告。 根据公司此前发布的预案,本次非公开发行A股股票的认购对象为海南瀚巍投资有限公司(以下简称“瀚巍投资”),共1名特定对象,股票数量为99.73亿股,不超过本次非公开发行前公司总股本的30%。本次拟募集资金总额为不超过108.7亿元,在扣除相关发行费用后拟全部用于补充流动资金。瀚巍投资系公司控股股东方大航空之控股子公司海航航空集团设立的全资子公司。
2022-12-16

海航控股:11月载运力国内环比提升2.28%

海航控股12月16日发布2022年11月主要运营数据公告,11月,集团载运力国内环比提升2.28%,国际部分环比提升12.35%,载运量国内环比提升6.83%,国际部分环比提升11.38%。
2022-12-19

新海航拟以1元价格转让天津航空股权,剥离负资产“甩包袱”

天津航空在新海航旗下众多航司中规模位列第三。
2022-12-15

海南航空恢复贵州地区多条热门航线

为满足贵州地区旅客出行需要,海南航空恢复并增频多条贵州通往热门城市航线。12月12日起,海南航空恢复贵阳—呼和浩特独飞航班,贵阳计划起飞时间11:05,呼和浩特计划落地时间13:50,每日一班,复航初期冰点价单程650元起(具体时间及票价以当天实际情况为准)。

2022-12-15

海航航空集团拟转让天津航空47.91%股权

12月14日海航控股发布公告,海航航空集团拟转让其持有的天津航空47.91%的股权。海航控股持有天津航空 47.82%股权,为天津航空参股股东,拟放弃前述转让股权的优先购买权。 公告称,天津航空系海航控股的参股公司,海航控股持有其47.82%股权,公司关联方海航航空集团持有其48.00%股权。海航航空集团拟向海口臻平投资有限责任公司转让天津航空47.91%股权,交易金额1元人民币。经综合考虑天津航空实际情况及公司整体发展规划,海航控股决定放弃该等股权的优先购买权。
2022-12-15

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