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国泰航空飞行员工会：由于人力短缺，香港需要2-4年恢复航空枢纽地位
据The Star报道，香港国泰航空飞行员工会警告称，香港需要2-4年的时间才能恢复全球航空枢纽的地位，其人力资源水平仅为疫情前的三分之二。国泰航空去年11月表示，其目标是在2024年底前恢复到疫前的运力水平。此前，国际航空运输协会(IATA)7月也表示，预计香港将在明年年底达到疫前水平。（民航资源网）
2023-10-31
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日本初创公司推出创新服务，为酒店解决人力短缺问题
日本初创公司推出名为Otetsutabi的服务，为旅客和人力短缺的酒店建立连接。旅客在酒店工作赚取报酬，并可在当地观光，酒店则为旅客提供免费住宿。有旅客表示，通过在酒店工作，可以更好地了解当地；酒店则表示，原本很难在附近招到人，但Otetsutabi服务解决了人力短缺问题，甚至供过于求。
2023-08-21
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彭博社：人力短缺，阻碍香港航空业快速复苏
据彭博社报道，航空业人才短缺，阻碍了香港重建国际联系。报道称，香港航司难以在当地招聘员工，这促使航司推迟恢复过去几年在香港隔离期间暂时关闭的航线。根据香港机场管理局提供的最新数据，机场的员工数量比疫情前减少了32%。
据一位不愿透露姓名的知情人士透露，澳洲航空将重启香港往返墨尔本航班的时间推迟了三个月，原因是其在香港国际机场的承包商出现用工短缺。大湾区航空首席执行官本月对彭博新闻社表示，人力资源的限制使得本地初创企业大湾区航空很难增加从香港起飞的航班。
2023-02-27
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人手短缺导致欧洲航班混乱，逼得荷兰机场CEO宣布辞职
由于人力资源紧缺，欧洲航班混乱现象持续。迫于各方压力，荷兰阿姆斯特丹史基浦机场CEO Dick Benschop最近宣布辞职。Benschop表示，今年夏季至今机场航班中断一片混乱，尽管史基浦机场正在积极响应解决问题，但作为机场CEO的他决定退出，让史基浦机场“有空间去开启新的征程”。目前，史基浦机场监督委员会正在寻觅新CEO的候选人，在找到新人选之前，Benschop将继续工作。
2022-09-19
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