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马来西亚廉价航空MYAirline否认解散机队，仍保留四架客机
据报道，马来西亚廉价航空公司MYAirline否认全面解散机队的消息，并表示旗下仍有四架客机。此前，MYAirline突然停运停飞，并将租来的10架空客A320型客机退还给租赁商，引发了业内的关注。其中，五架客机已经被注销，并转租给亚洲航空，另外五架客机尚未完成注销手续。MYAirline表示，已与租赁商商讨，希望在公司重组结束后能够保留这些客机。 尽管MYAirline仍保留四架客机，但由于公司资金短缺，业内人士对其重启营运的前景持怀疑态度。此前MYAirline的无预警停飞事件导致马来西亚政府决定加强对新航空公司的审核，以确保其具备能力和财力。马来西亚交通部长表示，政府将收紧发放新航空服务执照的条件，并进行更多额外的背景调查，以平衡保护现有参与者和促进竞争的目标。 （民航资源网）
2023-11-08
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旅游需求旺盛，但美国低成本航空公司Frontier和Spirit仍难盈利
据路透社报道，尽管旅游市场目前需求旺盛，但美国的低成本航空公司Frontier和Spirit却仍难以实现可持续的盈利。低成本航空公司以极票价提供基础航空服务，并对附加服务收费较高。然而，持续存在的运营限制条件加剧了它们的成本压力，迫使它们需要寻找新的高利润收入来源。美国低成本航司们考虑提供高价位的服务，包括头等舱座位、贵宾休息室和品牌食品，尽管它们预计票价仍将是预订的主要驱动因素。
2023-09-22
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到2028年，全球低成本航空市场将达到3150亿美元
据Simpleflying消息，低成本航空公司在全球航空业的复苏中扮演着重要角色，吸引了大量休闲和商务旅客。预计到2028年，全球低成本航空市场规模将达到3154亿美元，年复合增长率为8.7%。（民航资源网）
2023-10-16
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瑞安航空因燃料成本和在线需求下调盈利预期
爱尔兰廉航瑞安航空公司1月29日下调本财年的利润预期，理由是燃油价格上涨以及Booking.com等网站将其机票从列表中删除后导致票价下降。
该航司第三季度的税后利润为1500万欧元，低于去年同期的2.11亿欧元；预计全年利润最高可达19.5亿欧元，低于此前20.5亿欧元的上限，区间的低端预计仍为18.5亿欧元。（界面新闻）
2024-01-30
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高昂维修成本致租车巨头Hertz抛售2万辆电动汽车
租车巨头Hertz宣布，将出售其美国车队中约2万辆电动汽车，原因是维修成本高，公司将重新转向燃油车。
该公司运营着来自特斯拉、瑞典电动汽车制造商 Polestar 等品牌的车辆，此前曾雄心勃勃地计划扩大电动车阵容。
2024-01-12
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