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美联航：对波音公司感到“失望” 将考虑替代购买方案
当地时间1月23日，美国联合航空公司首席执行官斯科特·柯比表示，他对波音公司持续存在的制造问题感到“失望”，这些问题已导致美联航数十架客机停飞，该公司将考虑替代购买方案。
就在柯比发表该言论的前一天，美联航披露，由于波音737 MAX 9型客机因发生事故而被要求停飞，预计该航空公司今年前三个月将出现亏损。
据悉，美联航和波音还有波音737 MAX 10型客机的长期订单，但该机型的推出已比原计划晚了至少5年，并且可能会进一步推迟。柯比表示，美联航将考虑制定替代方案，并透露可能从波音的竞争对手欧洲飞机制造商空中客车公司购买飞机。（央视新闻）
2024-01-24
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美国西南航空公司因2022年假期运营故障被罚款1.4亿美元
当地时间12月18日，美国交通部表示，因在2022年假日旅游旺季期间出现运营系统崩溃导致航班大面积取消或延误，美国西南航空公司被处以1.4亿美元罚款。
美国交通部长皮特·布蒂吉格在一份新闻稿中说，对该航空公司的民事罚款比以往对任何一家航空公司的罚款都高。（央视新闻）
2023-12-19
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海地日出航空公司恢复飞往美国迈阿密航班
当地时间3月24日，海地日出航空公司宣布，从3月25日起至4月7日，开通该国北部城市海地角至美国迈阿密的直飞航班，开通南部城市莱凯经海地角至迈阿密的中转航班。据悉，以上航班为每周一、周三和周五每天一班往返航班。（央视新闻）
2024-03-26
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受波音安全事故影响，美联航暂停飞行员招聘
据路透社报道，由于波音飞机交付延迟，美联航将在5月和6月暂停飞行员招聘，预计7月可能恢复招聘。
美联航与所有飞行员此前分享的备忘录称：“由于飞机认证持续延迟和波音飞机交付延迟，美联航今年将放慢飞行员招聘的步伐。”根据备忘录，由于波音的持续延误，美联航将无法按照2024年的预期增长。
波音飞行运营副总裁Marc Champion和飞行运营规划和开发副总裁Kirk Limacher在备忘录中表示：“仅今年一年，我们就按合同交付了80架MAX10，但这些飞机尚未获得认证，目前不清楚它们何时抵达。”美联航将2024年波音MAX 8交付量的预测从43架下调至37架。根据上周提交的年度文件，预计今年MAX 9的接收量将减少15架。（民航资源网）
2024-03-11
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美联航否认11月24日恢复飞往以色列航班
综合外媒报道，11月13日，美联航宣布将于11月24日恢复新泽西州纽瓦克自由机场（EWR）和以色列本古里安国际机场(TLV)之间的定期航班。美联航发言人对此回应，该公司不会于11月24日恢复从新泽西州纽瓦克飞往以色列特拉维夫的航班。该航空公司澄清，此前有关航班恢复的声明是由其公关机构误传。（民航资源网）
2023-11-14
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美国航空公司宣布订购260架新飞机，空客、波音各85架
当地时间3月4日，美国航空公司宣布订购260架新飞机，包括85架空客A321neo、85架波音737 MAX 10和90架巴西航空工业公司E175飞机。这些订单还包括额外193架飞机的选择权和购买权。作为波音订单的一部分，美国航空已将现有的30架737 MAX 8订单升级为737 MAX 10机型。（界面）
2024-03-05
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美联航：11月11日起，将恢复北京至旧金山的每日航班
美国联合航空公司一名负责人表示，美联航北京-旧金山直飞航线将于11月11日复航，每周七个往返航班，每日均有一班直飞。另据中国驻旧金山总领事馆本月22日发布消息，中国国际航空公司将于11月1日复航北京-旧金山的直飞航班，每周三、六两个往返航班。（财联社）
2023-11-01
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