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美国航空强推直订，遭到美国旅行顾问协会（ASTA）再次“炮轰”
美国航空在去年四月推出了新的分销策略，将一些机票从传统的全球分销系统（GDSs）中移除，推动更多的预定在新分销途径（NDC）中进行。当时，代表旅行社联盟的ASTA组织就对美国航空的这一举措表达不满。
最近，美国航空又宣布，用户在代理商处预订的机票将不再获得AAdvantage积分，这进一步加剧了ASTA与美国航空的矛盾。最近ASTA炮轰美国航空，认为其垄断分销渠道，大大损害了代理商的利益且严重影响消费者的购买体验。
在新一轮攻势中，ASTA与美国的政治新闻媒体Politico合作，希望引起议员们对此问题的关注。此外，ASTA的新网站Save My Miles还设置了面向旅行者和顾问的板块，供用户向议员们提出意见。
2024-03-20
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瑞安航空CEO戏称：西南航空不再是真正的廉航
近日，欧洲最大低成本瑞安航空的CEO Michael O’Leary在接受Skift采访时表示，美国最大廉航西南航空将一系列福利捆绑到其基本票价中，同时，随着美国的燃油费和劳动力成本上涨，这些原因导致了西南航空的票价不断上涨，去年的平均票价甚至高达170美元。因此，Michael O’Leary认为西南航空已变得更像是全服务航司，而不是真正的低成本航司。
2024-03-29
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美联航CEO承诺：全面审查并加强措施保障乘客安全
美联航CEO柯特·柯比表示，公司将审查最近发生的安全事件，加强员工安全培训和程序。柯比强调安全是首要任务，计划从五月开始为所有飞行员提供额外培训，并鼓励员工报告安全问题。此举是为了继续以安全为先的运营方式，确保飞行安全。近期发生的飞机安全事件引起了公司的高度重视，美联航将投入更多资源管理供应商网络。 （民航资源网）
2024-03-19
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美联航前CEO评论波音问题根源：很大程度是公司文化导致
当地时间3月12日，飞机制造商美国波音公司以及美国多家航空公司的股价均收跌。背后的主要原因是波音无法向这些航司交付原定数量的飞机，影响了航司的自身业务。有分析师指出，空客可能会借此次危机从波音手中夺取更多市场份额。美联航的CEO表示，正在寻求和空客就其A321飞机达成协议。
美联航前CEO奥斯卡·穆诺茨表示，波音飞机出现安全和质量问题，很大程度上是公司文化导致的，波音在这方面还有很多工作要做。波音必须上下一致作出努力，才能重获公众和客户的信任。（央视财经）
2024-03-14
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美联航中止波音737Max10订单，正谈判引进空客A321
据彭博社当地时间12日报道，美联航以长时间未获得运营许可为由，正式通知波音公司停止为其制造最新的波音737Max 10客机，并确认正在与欧洲的空客公司讨论购买A321的相关事宜。（观察者网）
2024-03-13
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又是波音！美联航一架飞机飞行中轮胎脱落
当地时间3月7日，美联航一架从旧金山飞往日本大阪的航班在飞行过程中丢失轮胎，起飞25分钟后改道洛杉矶迫降。事件导致旧金山国际机场一条跑道短暂关闭，后来重新开放。
旧金山国际机场表示，涉事飞机机型为波音777-200。机场官员称，轮胎从飞机上掉落，落在机场员工使用的地面停车场上，多辆汽车受损。美联航称，涉事飞机上共有249人，其中包括235名乘客、10名空乘人员和4名飞行员。事件目前未报告人员受伤。（央视新闻）
2024-03-08
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美联航一波音客机因发动机起火被迫返航
据美国广播公司（ABC）当地时间3月7日报道，美联航4日一架从得克萨斯州休斯敦飞往佛罗里达州迈尔斯堡的波音737客机因其中一个发动机起火而被迫返航。
据报道，当时机上有167名乘客。据悉，此次事故没有人员受伤。飞机发动机的起火原因尚不清楚，目前美国联邦航空管理局（FAA）正在调查该起事故。（央视新闻）
2024-03-08
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西南航空推出风险投资子公司
美国西南航空宣布，已成立一家风险投资子公司，专注于为航空公司获取更多的可持续航空燃料。该子公司被命名为西南航空可再生能源风险投资公司（SARV），并投资了3000万美元给LanzaJe —— 一家拥有专利乙醇转换为可持续航空燃料（SAF）技术的SAF技术提供商和生产商，也是世界上第一家乙醇转换为SAF商业化工厂。
2024-03-07
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