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美国航空任命Devon May为新任CFO
美国航空近日宣布，将任命Devon May为首席财务官，2023年1月1日生效。May现任财务及投资者关系高级副总裁，将接替Derek Kerr的位置。May于2002年加入美西航空，2005年随着美西航空被全美航空并购加入新公司。2013年，全美航空与美国航空并购，May也随之加入美国航空。May在三家就职的航司均担任财务、运营、网络部署和投资者关系等相关职位。
Kerr将继续担任副董事长、美国航空旗下美鹰航空的总裁及战略顾问，继续领导美国航空的区域和货运团队。美国航空CEO Robert Isom称，Kerr是航空史上最优秀的CFO，在推动美国航空与全美航空的合并过程中，发挥了重要作用。
2022-12-14
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美联航计划采购200架波音飞机，总价值预计超过290亿美元
美联航近日宣布，计划采购200架波音787系列飞机，总价值预计超过290亿美元，但实际成交价尚不确定。所有飞机预计于2032年完成交付。据悉，首批交付的100架飞机将用于取代较老的波音767系列和777系列飞机，其他新购的飞机将用于扩张机队。
今年8月份，美联航宣布向空客采购45架A350-999系列飞机，预计2027年完成交付，但目前的交付时间推迟，最早2030年完成。
2022-12-14
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美联航发布历史性订单，拟购买多达200架波音787梦想客机
美国联合航空公司12月13日宣布确定100架波音787梦想客机的订单，同时增加100架梦想客机的选择权。这是美国航空公司在商业航空史上最大的宽体飞机订单。美联航预计这些新的宽体飞机将在2024-2032年交付，并可在787-8、9或10型飞机中选择。该公司还预计，到2032年将获交付约700架新的窄体和宽体飞机，2023年平均每周超过两架，2024年每周超过三架。美联航还行使了购买44架波音737 MAX飞机的选择权，将在2024-2026年之间交付。（界面新闻）
2022-12-14
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美国乘客舱内咬伤空姐，飞机被迫返航日本
据日本共同社报道，当地时间16日夜间，因55岁美国男性乘客咬伤空服人员的手臂，全日本航空公司一架从东京飞往美国西雅图客机起飞后折返。
事件发生时，客机飞行在太平洋上空。涉事乘客被东京警方逮捕前，已被机组人员控制。根据警方消息，男子声称曾服用安眠药物，并不记得发生了什么。目前，男子因涉嫌伤害罪名被捕。（海外网）
2024-01-17
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美国法官阻止捷蓝航空收购精神航空
据路透社报道，当地时间1月16日，美国一名联邦法官阻止捷蓝航空收购精神航空，司法部称这项交易将推高票价，影响一些对价格最敏感的消费者，捷蓝航空此前计划以38亿美元收购精神航空。美国司法部长梅里克·加兰称，这一裁决“对于数千万旅客来说是一场胜利，如果捷蓝航空和精神航空之间的合并提议得以推进，他们将面临更高的票价和更少的选择。”捷蓝航空和精神航空在一份联合声明中表示，合并是小型航空公司与占主导地位的航司有效竞争的唯一途径，“正评估作为法律程序一部分的下一步措施”。这笔交易将有助于它们更好地发展，并与达美航空、美联航等规模更大的竞争对手展开竞争。(民航资源网）
2024-01-17
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美国波音公司任命独立顾问，负责审查其商用飞机质量管理体系
据路透社报道，当地时间1月16日，美国波音公司任命美国退役海军上将柯克兰·唐纳德（Kirkland Donald）为独立顾问，负责领导对波音公司商用飞机的质量管理体系进行全面质量审查。
波音公司表示，唐纳德和一个外部专家团队将向波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩，以及波音公司董事会航空航天安全委员会提供建议，该任命立即生效。（央视新闻）
2024-01-17
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美联航CEO：差旅需求趋于平稳，但公司收入仍在增长
美联航首席执行官Scott Kirby近日表示，差旅需求已经进入平稳期，但由于休闲旅客的需求依然强劲，且运力水平受到限制，公司收入在持续增长。美联航10月份预测今年Q4会继续盈利，而且由于航司运力有限，机票价格随之上涨，进而推动航司恢复盈利。
2022-12-07
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