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美国忠实航空拒绝空客报价并拟购50架波音737 MAX
1月5日路透社报道，消息人士称，美国廉航忠实航空（Allegiant Air）拒绝了空客的报价，并准备订购50架波音737 MAX飞机。按标价计算，该订单价值50亿美元。在此之前，忠实航空更多采取低价采购二手飞机的策略，并借此获得了100多架空客飞机。
据报道，这是几周内第三家更换制造商的航司之一。此前，波音在荷兰荷航和澳大利亚澳航的中程航线竞争中输给了空客，因此丢掉了订单。由于重新培训飞行员的成本较高，这种“反复横跳”的现象非常罕见，但这也反映出疫情复苏以来，航空业对新业务的竞争异常激烈。（界面新闻）
2022-01-05
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忠实航空将与墨西哥廉航Viva Aerobus联盟，向对方投资5000万美元
美国忠实航空（Allegiant）将与墨西哥低成本航司Viva Aerobus合作，建立首个低成本航司跨国联盟。此举将帮助忠实航空开拓墨西哥市场，并在两国之间开发新的低成本航线。忠实航空将向Viva Aerobus投资5000万美元，其董事长兼首席执行官Maurice J. Gallagher Jr.将在Viva Aerobus董事会任职。Gallagher称合作将降低票价、刺激客流量、连通两国更多城市，同时为两国的酒店行业带来连锁经济效益。
正在考虑的新航线包括度假目的地坎昆、洛斯卡沃斯和巴亚尔塔港。忠实航空业务目前覆盖美国100多个城市，但尚无墨西哥航线。如果合作计划获得批准，首批航线将于2023年第一季度开飞。
2021-12-07
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2020年多数航司辅助服务收入占比有所上升
环球旅讯获悉，由于疫情影响，2020年航空客运量及其收入下降了50%以上，但多家航空公司的辅助产品和服务收入增加。根据IdeaWorksCompany的报告，针对提供数据的75家航空公司中，辅助业务收入占总收入的14.6%，比2019年的12.1%有所增长，有50家航空公司2020年的辅助收入占总收入的百分比有所增加。美国忠实航空（Allegiant）、美国精神航空（Spirit）、墨西哥低成本航司Viva Aerobus和匈牙利威兹航空（Wizz Air）去年超过50%的收入均来自辅助业务。其中Wizz Air的辅助业务收入占总营收的55.9%，超过了Viva Aerobus 2018年47.6%的纪录。
2021-09-15
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2012年全球航空业辅助收入达361亿美元
Amadeus IT Group和咨询公司IdeaWorksCompany的报告显示，176家航空公司今年将获得361亿美元的辅助收入。
2012-10-31
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关于旅游企业参与Twitter社区互动的分析
Search Engine Land一篇关于Twitter使用的文章，对在Twitter上参与程度非常高的旅游业进行了深入分析。
2009-09-10
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美国三大航空公司推出基础经济舱 抵御廉航冲击
美国三大航先后推出基础经济舱，抵抗廉价航空带来的冲击。相较于普通的经济舱，基础经济舱票价更低。但与此同时，乘客需要放弃一部分权益。
2016-11-18
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IdeaWorks：67家航司辅营收入达405亿美元
最新的航空公司辅助服务收入报告指出，全球67家航空公司的辅助服务收入达405亿美元，占总销售额的8.7%。美联航的辅助服务收入高达62亿美元，辅助服务收入在销售总额中占比最高的是精神航空（43.4%）。
2016-09-20
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