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排序：
东航成为首个加入IATA Pay的中国航司
据悉，东航与国际航协（IATA）签订协议，成为首家加入IATA Pay的中国航空公司。通过IATA Pay，东航在拓宽旅客支付方式的同时，提升现金流动性，实现降本增益的经营目标。IATA Pay由国际航协开发，是旅客在网上购买航空公司产品和服务时的创新支付方式。
对航空公司而言，IATA Pay的惠益包括：
1.服务费用低于其它支付方式，可为航空公司节省高达93%的支付成本；
2.更加安全， 国际航协仅与当地市场的A类银行合作提供IATA Pay服务，符合与遵守当地法律法规；
3.现金更快结转，航空公司可即时/近乎即时地收到旅客的支付款项；
4.简单快捷的支付流程，降低旅客支付过程中的丢单率。
IATA Pay已在11个市场（德国、英国、奥地利、比利时、芬兰、意大利、葡萄牙、西班牙、荷兰、中国香港和印度）实施，其中，阿联酋航空是全球首家推出IATA Pay服务的航空公司。今年，国际航协将继续拓展IATA Pay在亚洲、欧洲和美洲的部署。
2022-02-22
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国际航空运输协会：多国针对中国入境旅客的限制措施“令人失望”
国际航空运输协会（IATA）1月3日发布推文表示，在新冠流行期间，旅行限制和新冠测试被证明是无效的。这些措施在遏制新冠传播方面甚至没有潜在收益，因为在中国传播的新冠变种也在其他地方广泛传播。推文还引用了国际航空运输协会总干事Willie Walsh的话说，政府并没有从过去的疫情中学习，现在又在实施无效的限制措施，这很令人失望。（民航资源网）
2023-01-05
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国际航协高度赞扬中国政府开放边境举措
国际航协北亚区副总裁解兴权博士表示：“中国政府宣布取消入境旅客的隔离检疫措施，并同时取消国际航班的相关限制，即是积极的一步，更是可喜可贺的政策调整。与世界其他地区相比，亚太地区的航空旅行复苏因中国的防疫措施而延缓。2022年年底，亚太地区的客运量预计恢复至2019 年客运水平的44%，而其他主要地区已经恢复至2019年水平的80-90%。
国际航协12月初发布的行业展望，预计2023年亚太地区的客运量将恢复至2019年水平的70%，前提是中国在2023年下半年逐步放松限制。现在中国在2023年1月份重新开放边境，必将积极推动亚太地区的复苏。”
2023-01-03
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南航宣布参与国际航协旅行通行证测试
环球旅讯获悉，日前，南航与国际航协（IATA），正式签署国际航协旅行通行证应用程序测试协议，成为中国大陆地区首家参与国际航协旅行通行证测试的航空公司。这对推动我国国际旅行健康证明与国际标准接轨，实现国际旅客数字化无接触式出行，有效防止国外疫情输入，助力我国加快形成国内国际双循环相互促进的新发展格局等具有重要意义。
2021-07-14
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国际航协成功举办首个中国民航循证训练
近日，中国南方航空公司旗下主营飞行培训的珠海翔翼航空技术有限公司成功举办了国际航协循证训练。这是国际航协为中国民航量身定制的首个循证训练项目。（中国民航网）
2022-08-22
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国际航协首席经济学家：中国国内航空已全面复苏，中国航司已恢复盈利
国际航协（IATA）首席经济学家Brian Pearce近日在CAPA活动上表示，中国的航空公司已经实现了国内航空业务的全面复苏，Pearce认为，中国航司很可能已经恢复了盈利。但是类似的复苏进度，在其他国家地区则还没有出现。
2021-01-14
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