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汉恩航空运营模式如何助力高端旅游产品的升级?

面对酒店、机票预订渐成红海,高端旅游这片广阔的新大陆受到高度关注,基于汉恩拥有全球销售结算网络的优势,如何结合其升级高端旅游产品?
2012-07-25

零佣金时代我们怎么办?

随着电子客票、在线支付的成熟,客户对在线预订的接受度越来越高,旅游供应商的直销气场越来越强。传统的旅游分销商不得不从“贩卖型”转向“服务型”企业,否则只会遭到市场的淘汰。
2010-08-02

去哪儿控股的百拓商旅去年营收同比下滑36.55%

百拓商旅2016年净利润 14.70万元,较上年大幅上升,实现扭亏为盈;实现营收3522.90万元,同比下降 36.55%,停止对采购商的补贴以及航司取消机票代理费对其影响大。
2017-04-06

谁动了机票代理们的奶酪?

近年来饱受国内罢工风潮困扰的法航,在遥远的中国,也面临着一场突如其来的“罢工潮”。只不过这次“罢工”的是被视为航空公司重要分销渠道的机票代理们。
2010-04-02

嘉宾座谈:直销与分销——水火不容还是你中有我?

梁海峰认为直销和分销的关系更像是水和油的关系,看起来形式相近,但摸起来内容上直销和分销却有不同。大家不融合,但是能够相互共存,在不同的层面为消费者提供服务。这比水和火的关系更正确一些。
2010-09-15

携程:应如何解绑这张“捆绑”的机票?

经历了“捆绑机票”的风波,相信携程可以放下一时的得失,高度关注用户体验与利润率的平衡,这未尝不会成为一次浴火重生的良机。
2017-10-17

航司直销的关键不在渠道,而是要为用户带来差异化价值

相比OTA,航司官方渠道没有比价,没有机+X套餐,也没有那么友好的交互体验。未来,航司实现了50%的直销比例,又该如何自处。
2017-10-18

50%的直销比例,航司说这事只靠低价机票成不了

体验经济时代要求删繁就简,航司认为直销应该是把销售链条收一收,把渠道和产品的附加值带一带。
2017-09-04

航司机票新政后:参与者重构,市场待破局

机票市场还在那里,只是到底是被航司拿走,还是其他人拿走;代理人里面,也有人在继续赚钱,不是市场不行了,而是参与者被重构了。
2016-09-19

大清洗来了:三百多家票代失去IATA认可资质

据环球旅讯整理资料发现,在今年2至6月份,已经有321家机票代理人失去了国际航协认可的代理人资质。
2016-06-14

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