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除了“随心飞”，航空公司还可以做什么来提升旅客信心？

“随心飞”活动可以让航司在短期内获得一些现金流，但除此之外，航司还需要在其它方面努力提振旅客信心。

东航飞猪随心飞忠诚度

2020-08-17 反馈

独家专访 | 亚航踏上全面数字化之路：这条路该怎么走？

Airasia.com既想成为专才，又想成为通才，然而克服重重阻碍并不容易。

airasia.com 亚航数字化

2020-11-02 反馈

春秋航空王煜：中国民航业仍处黄金时代，LCC将迎来快速发展的五年

“全服航司正在向LCC看齐，有些老大哥的座距比春秋的还窄。”

环球旅讯峰会航空营销峰会 AMC 春秋航空低成本航空

2019-08-29 反馈

海航推进以票价为基准的常旅客计划　意欲何为？

随着民航业的发展，里程奖励作为营销成本的一种，已不能按常旅客的收益贡献进行合理配置，现在航司决定变更常旅客计划以扭转局面。

常旅客计划忠诚度计划海航

2017-03-31 反馈

再议美航“破产保护”的未来

日前美航母公司AMR申请破产保护，人们普遍关心美航破产保护后，是否会被其他航空公司购并。更多有潜在危机的大型航企，是否会重走美航的道路？

美航

2011-12-16 反馈

东航的低成本航空运营初见成效

东航集团将旗下子公司中联航的定位调整为低成本航空公司之后，获得了显著进展，与此同时他们还加强了技术、直销、忠诚度计划等方面的投入。

东航中联航廉航达美航空

2015-08-26 反馈

东航：通过IT系统升级优化电商和客户服务

东航很明确，电商业务的发展是未来提升销售业务和客户服务的关键所在。他们已开始重新设计内部流程，并优化PSS，以提升IT服务能力。

东航数字营销辅助服务

2015-09-25 反馈

由东航看旅游企业数据优化：平台构建、数据完善、安全防范是重点

旅游企业需要结合多方数据源以有效推动平台系统优化。东航围绕数据战略进行了多年的研究，并通过团队、数据平台和数据管理各方面的协调取得了进展。

东航数据优化数据管理

2019-04-10 反馈

南航吴国翔：个性化与精准营销　需打破“内外”双重壁垒

在吴国翔看来，航企不仅要打通内部的信息孤岛，还需要实现同业、异业合作，对接全域消费的所有相关行业。所以他也表示，只要能够对用户的旅行行为产生影响的行业，都能成为南航的合作伙伴。

南航吴国翔 ADC 中国航空营销峰会

2017-10-18 反馈

由承运人向零售商的转变

单一的承运人角色远远不能满足发展需求，零售商和商业化的销售模式或许是航空公司突破盈利瓶颈的“王道”。

全球航空业辅助服务

2012-07-23 反馈

除了“随心飞”，航空公司还可以做什么来提升旅客信心？

独家专访 | 亚航踏上全面数字化之路：这条路该怎么走？

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