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东航:预计2023年净亏损68亿元至83亿元

中国东航发布2023年度业绩预告,预计2023年净亏损68亿元至83亿元,上年同期净亏损373.86亿元。 由于部分航线受航权限制、签证政策、保障资源不足等因素影响,国际航线整体恢复进度不及预期;宽体客机转投国内,导致国内市场运力供给增大;以及公商务旅客出行需求疲软、汇率波动等因素影响,预计公司2023年经营业绩相比2022年大幅改善但仍出现亏损。
2024-01-31

2023年Q3季度精选文章合集 | 航空与大出行赛道

高铁对民航带来哪些冲击、低成本航空模式之争、携程租车怎样拓展海外市场等看点。
2023-10-26

中国酒店集团出海难?

出海的机遇在哪里?
2023-10-24

国航:预计2023年净利亏损9亿元-13亿元

1月26日晚间,国航发布业绩预告,预计2023年归属于上市公司股东的净亏损9亿元到13亿元,2022年同期净亏损386.19亿元。受国际航线尚未全面恢复、国内市场竞争加剧、油价汇率等要素价格波动的影响,公司2023年仍处于经营亏损状态。
2024-01-29

关于2024年国内民航“冰与火之歌”之五大畅想

市场是好还是坏、运力是多还是少了、地方政府还干不干预、机票价格该涨还是降、民航与高铁是“竞”还是“合”?
2024-01-05

国际航协:9月全球航空国际客运量恢复至2019年同期的93.1%

9月客运需求强劲复苏,第三季度增势稳健。
2023-11-10

马航立志对标新航,六年内成十大最佳航空公司

马来西亚航空公司集团总裁依兹汉依斯迈表示,由于马航绝大部分营收来自国际市场,必须转换竞争模式。他指出,马航的主要竞争对手不再是国内航空公司,而是像新加坡航空公司这样的国际航空公司。过去27个月,马航九成的营收来自国际市场,国内市场仅占10%。依兹汉依斯迈透露,马航已制定策略,力争在2025年成为最具改进成效的航空公司,并在2030年进入全球前十名。 (联合早报)
2024-01-19

波音又出严重故障!携程旅行产品接入快手;2024春节出游趋势预测 | TD晚报

今日还有海航控股、马蜂窝及迪士尼等新动态。
2024-01-18

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