从东航了解到，今年春运期间（1月26日—3月5日），东航计划投入客运飞机783架，总飞行小时预计超33万小时，旗下的全部4架C919大飞机将迎来春运“首秀”，在京沪、沪蓉航线执飞。为全力服务旅客航空出行需求，计划春运期间每天执行客运航班3280班，同比增42%。 春运期间，商务航线的需求有所减少，东航结合对市场的预判，重点对上海至北京、广州、深圳、天津等商务快线进行调减优化，将运力转到上海虹桥至银川、兰州、大同、桂林、汕头，上海浦东到锦州、信阳、运城、三亚、张家口，北京大兴至银川、昆明、海口、合肥、温州，广州到西安、兰州、宁波、腾冲、西双版纳，深圳到西安、兰州、济南，杭州到太原、天津到武汉、西安到大连和南昌等多条航线上。东航还加大机型“小改大”力度，对虹桥、浦东到长春、沈阳、哈尔滨航线，以及海口、三亚航线等更换宽体机执行。 针对冬季热门出入境市场，东航将新增国际地区航线15条，恢复浦东—凯恩斯，新增浦东—珀斯、大兴—吉隆坡，加密浦东至悉尼、曼谷、吉隆坡、马累等航线。 根据民航局预测，2024年春运民航旅客运量有望创历史新高，将达到8000万人次，日均200万人次，较2019年增长9.8%。（央视新闻）

12月17日，西藏航空与中国商飞公司在上海签署战略合作框架协议，就共同研制国产大飞机高原机型开展全方位战略合作。

王志清上任后面临两大挑战。

印度民航业发展速度迅猛。

还有香港酒店业、途易、Booking等动态。

5月5日，工信部批复中国移动申请利用4.9GHz频率开展 5G 地空通信技术 (5G ATG) 验证试验项目。中国移动 5G ATG 方案可以为每架飞机提供 420 Mbps（52.5 MB/s）峰值下载速率，66 Mbps（8.25 MB/s）峰值上行速率，最大覆盖半径 300 千米，不到 1000 站即可实现全国航线覆盖。(it之家)

双方将在《核心条款清单》签署后，另行协商签署C919飞机购机协议。

4月28日，中国商飞公司官微发布消息称，4月27日，海航航空集团与中国商飞公司在上海签署百架飞机采购协议，其中包括60架C919飞机确认订单和40架ARJ21飞机意向订单。中国商飞称，未来，双方还将在飞机进出口、航材维修、物流仓储、新技术应用、航材支援、维修保障、飞机构型优化等领域开展合作。

近日，根据外媒的报道，中国在宣布研制自己的客机用喷气发动机5年后，终于进入正式测试阶段，这意味着中国自主研发的民用大飞机将使用国产发动机。2022年12月9日，国产C919大型客机正式交付东航。原本按照最初计划，最晚飞机将在2023年夏秋航季开始时，正式服役。（运营商财经网）

近年来，国产客机C919、ARJ21已在民航客机市场中占据一席之地。全国两会期间，全国政协委员，北京中企华资产评估有限责任公司董事长权忠光将关注重点放在推进国产大飞机产业化发展上。他建议国家加大对国产飞机的支持力度，推进国家民机机队进一步合理化配置，助力大国重器出海探路。（民航资源网）