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海南航空计划于9月15日起恢复运营深圳-特拉维夫国际航线
海南航空计划于9月15日起恢复深圳-特拉维夫国际航线的运营，这是海南航空继北京-特拉维夫、上海-特拉维夫航线后的第三条直飞以色列的航线，也是海南航空在深圳出港的第七条国际航线。
海南航空深圳-特拉维夫航线采用波音787-9宽体客机执飞，于9月15日起每周执行2班往返，班期为每周二、五。
2023-07-31
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太原机场加密重点旅游城市航班，恢复开通多条国际航线
进入暑运以来，太原机场迎来出行高峰，日均计划航班量322架次，旅客吞吐量和运输起降架次预计超过2019年的同期水平。暑运期间，太原机场持续保持前往长三角、大湾区、成渝城市群等热点地区航班的稳定运行，同时，加大对重点旅游城市的航班密度，新增成都天府—达州—太原航线，开通丽江—太原，长春—太原—琼海航线。
国际及地区航线方面，太原至悉尼、芽庄、普吉和澳门的航班也即将为旅客的出境游带来便利条件。随着暑运的进行，太原前往广州、深圳、南京和三亚的航班将适时采用宽体客机值飞，为旅客的出行增加了舒适体验。（央视新闻）
2023-07-07
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春秋航空：目前国际航线泰国恢复最快，可能会快速恢复到2019年水平甚至超过
春秋航空近日在业绩预告说明会上表示，公司自身国际航线恢复还不错，尤其是泰国。去年三季报给出的指引是公司年底国际线恢复19年5-6成，目前来看更乐观点，希望能恢复至8-9成。国际航线恢复进度偏慢主要是因为境外地面保障的问题，各个目的地国家不同程度都会面临这个问题。另外，若返程客人做核酸这个要求取消，国际航线应该会恢复更快些。
目前来看，泰国恢复是最快的，可能会快速恢复到19年的水平甚至超过。日韩相对落后，日本前两天也恢复了短期签证签发，后续也有可能取消中国入境旅客的核酸检测，会加快日本出境航班的恢复，这样在二三季度日本的恢复也会跟上，韩国目前比较难判断，但韩国19年占公司的比重不是很高。总体判断是年底前公司国际线恢复19年的八到九成，泰国可能会超过19年，原来目的地比如日韩份额短期会下来一点，但是也有新的目的地增加起来，包括马来西亚吉隆坡等，中长期看国际占比会逐步向着19年去恢复。
2023-02-03
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南航恢复多条首尔至中国城市国际航线
自3月14日起，南航恢复首尔至中国城市多条国际航线，包括广州、上海、长春、大连、沈阳、哈尔滨、延吉至首尔往返航班。此次增班复航，将为更多休闲旅游、探亲团聚、留学、公商务出行旅客赴韩提供切实便利。（中国新闻网）
2023-03-14
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昆明航空3月26日起全面恢复东南亚国际航线
3月26日起，昆明航空将全面恢复东南亚国际航线，从昆明出发到曼谷、普吉、仰光将更加便捷。
据介绍，目前从昆明到曼谷、普吉、仰光3地，需要到上海等城市转机，票价为3000元至1万元，耗时长。3月26日昆明航空恢复东南亚国际航线后，昆明到曼谷、普吉每天有往返航班一班，昆明到仰光每周一、周三各有一趟往返航班。（昆明日报）
2023-03-01
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深圳机场：将联合航空公司恢复多条国际航线
2月20日深圳机场在投资者互动平台回复网友提问时表示，深圳机场接下来将联合航空公司开通恢复深圳至伦敦、普吉等国际客运航线。深圳机场正在按照民航局发布的《恢复国际客运航班的若干措施》按照安全第一、市场主导、保障先行的原则，安全稳妥恢复国际客运航班。航空公司的国际航线恢复进度尚取决于市场需求、运力安排、时刻协调、中外航空当局批复等多重因素。
2023-02-21
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河北航空即将恢复杭州至新加坡国际航线
2月22日起，河北航空执飞杭州至新加坡航线。计划每周三执行往返一班，去程航班号NS3685，8:45从杭州起飞，14:20到达新加坡；回程航班号NS3686，15:50从新加坡起飞，20:45到达杭州。河北旅客可乘坐河北航空航班从石家庄中转杭州前往新加坡。（民航资源网）
2023-02-14
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