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旅游需求旺盛,但美国低成本航空公司Frontier和Spirit仍难盈利
据路透社报道,尽管旅游市场目前需求旺盛,但美国的低成本航空公司Frontier和Spirit却仍难以实现可持续的盈利。低成本航空公司以极票价提供基础航空服务,并对附加服务收费较高。然而,持续存在的运营限制条件加剧了它们的成本压力,迫使它们需要寻找新的高利润收入来源。美国低成本航司们考虑提供高价位的服务,包括头等舱座位、贵宾休息室和品牌食品,尽管它们预计票价仍将是预订的主要驱动因素。不过,美国低成本航司的高层依然相信,低成本航空的商业模式仍然具有吸引力。根据美国航空公司协会的数据,疫情后低成本航空公司在美国国内乘客运输量中的份额有所增加。
2023-09-22
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欧洲高铁巨头Eurostar与Thalys将合并,覆盖五国铁路版图
随着Flixtrain等低成本长途铁路服务运营商进入欧洲市场,Eurostar和Thalys的变革压力迫在眉睫。
2019-09-30
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由于成本上升,美联航预测今年第四季度盈利将疲弱
据路透社消息,美联航17日预测,由于成本上升,第四季度盈利将疲弱,导致其股价下跌超过4%。美联航预计第四季度调整后每股收益在1.50美元至1.80美元之间,低于分析师预期的2.06美元,也低于去年同期的每股2.46美元。自七月份以来燃油价格的上涨给美国航司的利润带来压力。美联航表示,自7月中旬以来,其燃油成本已上涨超过20%。截至12月的季度,该公司的平均燃油费用预计将较上季度增加11%;航空燃油价格上涨,以色列-哈马斯冲突期间停飞特拉维夫航班,这些都将影响该公司今年最后三个月的利润。(民航资源网)
2023-10-19
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