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丘晖:不会有第二个去哪儿,创业是一条新的荆棘路|去哪儿系创业者

带着商业的残酷,与旁观者的一声唏嘘,去哪儿的故事戛然而终。那些从这家巨头公司走出的创业者,在面对C端创业时发现,不管再怎么努力,也不会再有第二个去哪儿,创业路上满是荆棘。毕竟,时代变了。
2017-09-28

零售变革,到底为航空公司带来了哪些启示?

转型零售化的航司透过人、货、场应更多看到深层次的变革逻辑,从中借鉴成功的经验,吸取失败的教训,而不是单单停留在卖更多的货品或尝试各种新奇特的黑科技。
2017-09-07

移动旅游创业沉浮录之五酒店达人:选择了沉寂,但不甘于平庸

刘张博复盘时提到,创业中,团队的能力是一个变量,大环境是另一个变量。创业的结果是两种变量的某种乘法关系,再加上一点运气。
2017-02-20

TMC行业的腾飞必须插上酒店的翅膀

原有业绩的增长引擎后劲不足,新的增长引擎如何构建?插上怎样的翅膀,有专业化管理能力,有强客户粘性的TMC才能真正起飞?
2016-11-14

航司直连商旅客户,TMC应如何重塑价值?

差旅管理重心还是在管理,虽然航司直连企业客户是大趋势,但TMC仍然能凭借自身定位和服务优势,主导企业差旅市场。
2016-10-27

汉莎对企业直连,战略实验还是大趋势?

相信汉莎这次是一个战略上的新尝试,试图改变现有的商业模式,但笔者认为距离在全球或者大规模的使用上还有很长的一段距离。
2016-09-18

12家票代“顶风作案” 被中国航协要求整顿

在利益的驱动之下,总有个别机票代理人“顶风作案”;在中国航协7月25日发布的违规操作的处理通告中,有12家机票代理人被要求立即整改。
2016-07-27

环球旅讯王京:OTA难以忽视的一个现象

OTA确实在过去的五、六年里面的发展速度远远超过酒店行业几倍,甚至几十倍,但是不可否认,OTA在今天也遇到困局。
2016-07-26

去平台化之后,机票分销的未来在哪里?

削减佣金和封杀平台只是航空公司规范市场秩序,发展直销策略的短期之举。航空公司应围绕客户旅行的每一个接触点,优化自身的服务生态体系,真正打造航空公司、OTA、用户三者共赢的结局。
2016-06-19

产品即服务的时代:航司产品要如何进化?

航司产品化的道路对自身服务能力的升级、服务角色的转变,信息系统的更新换代以及旅客为中心的理念的树立都提出了前所未有的挑战和高要求。
2016-04-28

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