3月12日，吉祥航空宣布，将于2024年新航季新增马来西亚槟城方向往返航班，每周四班。该航线也是吉祥航空首次执行飞往马来西亚的定期客运航班。 包括槟城在内，吉祥航空在即将到来的2024年夏秋航季中，计划每周在东南亚方向平均投放近百个往返航班运力，其中，泰国方向每周往返近60班，分别前往曼谷、普吉与清迈；新加坡方向每周往返21班。另外，吉祥航空还运营每周7班上海至印尼巴厘岛往返航班。（新京报）

今日还有飞猪、国泰航空、香格里拉等新动态。

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12月25日，据海南航空消息，北京时间当日14:51，海南航空北京—普吉HU7929直飞航班从北京首都国际机场起飞，于当地时间19:50抵达普吉国际机场，标志着北京—普吉航线正式复航。这是海南航空继北京—曼谷、海口—曼谷航线后的第三条泰国航线。 据悉，北京—普吉航线采用波音737系列机型执飞，每周执行7个往返航班。去程计划北京时间14:40从北京首都国际机场起飞，当地时间20:00抵达普吉国际机场，飞行时长预计6小时20分钟；返程当地时间21:40从普吉国际机场起飞，次日北京时间04:20到达北京首都国际机场，飞行时长预计5小时40分钟。

各机场运营数据亦亮眼。

热门酒店比机票还火，出境目的地已遍布欧洲100个城市。

十大热门出境游目的地出炉，泰国占据三席。

从东航了解到，今年春运期间（1月26日—3月5日），东航计划投入客运飞机783架，总飞行小时预计超33万小时，旗下的全部4架C919大飞机将迎来春运“首秀”，在京沪、沪蓉航线执飞。为全力服务旅客航空出行需求，计划春运期间每天执行客运航班3280班，同比增42%。 春运期间，商务航线的需求有所减少，东航结合对市场的预判，重点对上海至北京、广州、深圳、天津等商务快线进行调减优化，将运力转到上海虹桥至银川、兰州、大同、桂林、汕头，上海浦东到锦州、信阳、运城、三亚、张家口，北京大兴至银川、昆明、海口、合肥、温州，广州到西安、兰州、宁波、腾冲、西双版纳，深圳到西安、兰州、济南，杭州到太原、天津到武汉、西安到大连和南昌等多条航线上。东航还加大机型“小改大”力度，对虹桥、浦东到长春、沈阳、哈尔滨航线，以及海口、三亚航线等更换宽体机执行。 针对冬季热门出入境市场，东航将新增国际地区航线15条，恢复浦东—凯恩斯，新增浦东—珀斯、大兴—吉隆坡，加密浦东至悉尼、曼谷、吉隆坡、马累等航线。 根据民航局预测，2024年春运民航旅客运量有望创历史新高，将达到8000万人次，日均200万人次，较2019年增长9.8%。（央视新闻）

据杭州萧山国际机场，杭州机场国际通航点中免签国家航点增至11个，包括阿联酋迪拜、哈萨克斯坦阿拉木图、卡塔尔多哈、马来西亚吉隆坡和亚庇、泰国曼谷和普吉、新加坡等。此外，杭州机场不断加密迪拜、新加坡等亚洲国际航线，扩大热门的东亚、东南亚地区的航线覆盖，满足旅客春节出境游需求。

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