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美联航CEO：得益于公司疫苗接种规定，已八周没有员工因新冠病亡
1月11日，据CNBC报道，美国联合航空近7万名员工在近8周内没有出现新冠相关的病亡情况，该公司CEO认为这一良好趋势正是得益于公司的疫苗接种要求。去年8月，美联航发布了最严格的疫苗接种规定——员工必须接种新冠疫苗，否则将面临解雇。该公司表示，已有超过96%的员工都接种了新冠疫苗。而在公司疫苗接种规定之前，平均每周会有超过一名美联航员工死于新冠或相关原因。据美联航CEO斯科特·科比透露，现有约3000名员工呈新冠阳性反应，不过并没有人因此住院。（民航资源网）
2022-01-12
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美国氢动力引擎开发商ZeroAvia融资3500万美元，美联航、阿拉斯加航空参投
美国氢动力引擎开发商ZeroAvia宣布已融资3500万美元，美国联合航空和阿拉斯加航空参与了此次投资。公司迄今总融资达1.15亿美元。据ZeroAvia称，作为其投资的一部分，美联航亦签订了购买50台零排放氢动力发动机的有条件协议，同时还可以选择另购买50台。该发动机最早可在2028年被改装到现有的联航快运（United Express）飞机上。
2021-12-16
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美联航2022年将恢复苏格兰-美国直达航班
美联航将从2022年3月5日起恢复爱丁堡-纽瓦克每日直达航班，5月7日将恢复爱丁堡-芝加哥奥黑尔和华盛顿特区的季节性每日直达航班服务。美联航将成为首家恢复苏格兰和美国航班服务的航司，而且航班数量最多。
2021-12-03
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美联航计划明年拓展飞往伦敦的航班服务
美联航宣布，从明年春季开始，其飞往伦敦希斯罗机场的每日航班将增至22个。其中，波士顿-伦敦的直飞航班将从明年3月份开始运营。当前，美联航每天飞往伦敦的航线有7条，今年12月份将增至10条。
2021-11-01
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部分飞行员拒绝接种，美联航每天损失10万美元
美国联合航空透露，他们每两周需花费140万美元让未接种疫苗的飞行员带薪休假，因为已经接种疫苗的员工拒绝与未接种的飞行员一起飞行。目前美联航约有3%的员工申请豁免，另有1%的员工拒绝接种疫苗。9月28日美联航称计划让未接种疫苗的员工无薪休假，但联邦法官Mark Pittman发布限制令，阻止美联航无薪休假，有效期至10月26日。（民航资源网）
2021-10-26
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由于政府支持，美联航Q3净利润4.73亿美元
得益于旅游业的复苏和政府的支持，美联航第三季度净利润4.73亿美元，如果不计入政府提供的11亿元补助，亏损额为3000万美元。相比2019年同期，运力下降28%，运营收入下降31.9%，为78亿美元。美联航预计第四季度收入相比2019年同期将减少25%-30%，运力将减少23%。
2021-10-20
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美联航将进行史上最大规模跨大西洋航线扩张
美联航计划于2022年春季进行史上最大规模的跨大西洋航线扩张，其中包括其它美国航空公司尚未开通服务的5个新目的地，以及另外3条新航线。美联航还将开通此前宣布的6条国际航线，这些航线因疫情影响而推迟。美联航新的国际目的地包括约旦安曼、挪威卑尔根、西班牙帕尔马和特内里费岛、葡萄牙蓬塔德尔加达。
2021-10-15
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美联航近600名员工拒绝接种冠病疫苗将被开除
据新浪财经消息，美联航周二表示，在本周的最后期限之后，多达593名员工因拒绝接种新冠病毒疫苗而面临解雇。美联航为其约6.7万名美国员工规定的疫苗接种最后期限是9月27日。该公司表示，有2000名员工以医疗或宗教理由申请豁免。该公司计划在10月15日之前评估这些请求，届时获得豁免的员工将面临无薪休假。
2021-09-29
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美联航强制疫苗规定获拜登支持
据路透社报道，8月11日，美国总统拜登会见了美联航首席执行官斯科特·柯比，讨论加强美国疫苗接种计划。上周，美联航将要求其6.7万名美国员工在不晚于10月25日之前接种新冠疫苗，否则将面临被解雇的风险。柯比说，拜登在会议上向与会者询问了他们的疫苗接种工作，并鼓励他们说服其他商业领导者效仿。拜登支持公司和地方政府敦促更多人接种疫苗。（民航资源网）
2021-08-12
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美联航、维珍航空更改航线避开阿富汗
美国消费者新闻与商业频道（CNBC）和半岛电视台8月16日消息，在塔利班进入阿富汗首都喀布尔后，美联航已改变其印度航班的路线，以避开阿富汗领空。维珍航空和英国航空此前也宣布采取类似举措。迪拜航空和阿联酋航空则表示已暂停飞往喀布尔的航班。一位美国高级军官告诉美联社，喀布尔国际机场已关闭商业航班。（界面新闻）
2021-08-16
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