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排序:

东航7月旅客运输量环比上升39.05%

8月14日,东航发布2020年7月运营数据。数据显示,7月,东航客运运力投入同比下降 43.90%,其中国内、国际和地区航线客运运力投入分别同比下降 14.51%、95.82%和 95.41%;旅客周转量同比下降 50.15%,其中国内、国际和地区航线旅客周转量分别同比下降 24.29%、97.00%和 98.64%;客座率为 72.82%,同比下降 9.13 个百分点,其中国内、国际和地区航线客座率分别同比下降9.47、22.70 和57.05个百分点。此外,东航7月旅客运输量较上月环比上升 39.05%,客座率环比上升 6.38 个百分点。公
2020-08-14

南航上半年客运收入同比减少56.12%,APP新增注册用户442万

8月28日,南航发布2020年半年报告。2020年上半年,南航营业收入为389.64亿元,同比减少 46.58%;实现归属于上市公司股东的净利润-81.74亿元,较上年同期由盈转亏。其中,主营业务收入为379.68亿元,同比减少47.02%,而客运收入为287.93亿元,同比减少56.12%。报告期内,南航新发展会员 392.8万人,同比增长 14.9%,新签集团客户1339家,同比增长5.6%;“南航 e 行”APP 新增注册用户442万。
2020-08-31

国际航协:国际旅行拉动航空客运复苏

美国国内客运量同比2021年同期增长26.1%。
2022-07-12

国际航协:5月份全球航空客运总需求同比增长83.1%

国际航协(IATA)2022年5月份航空客运市场定期数据显示,北半球夏季旅行旺季到来,航空旅行复苏加速。2022年5月份航空客运总需求(按照收入客公里或RPKs计算)同比2021年增长83.1%,主要受国际客运强劲复苏的推动。全球客运量恢复至疫情危机前水平的68.7%。 与去年同期相比,2022年5月份国内客运量增长0.2%。由于新冠肺炎疫情采取相关限制措施,中国国内客运市场同比下降73.2%,而许多其他市场已显著改善。2022年5月份,国内客运量为2019年5月份的76.7%。同比2021年同期,国际客运量增长325.8%。亚洲大部分地区放宽旅行限制正在加速国际旅行的复苏。2022年5月份,国际客运量已恢复至2019年5月份的64.1%。
2022-07-12

海航:8月客运量同比下降47.4%

9月16日,海航公布2021年8月主要运营数据,8月集团实现载客人数213.97万人,环比下降54.33%,同比下降47.40%;客座率达62.25%,环比下降20.50%,同比下降14.92%。
2021-09-16

美国航空公司5月份载客量较上年同期增长1%

全球最大的航空公司——美国航空公司 (American Airlines) (NYSE: AMR) 宣布,该公司5月份载客率为81.7%,较上年同期增长了1个百分点。
2007-06-14

海航:6月载客量环比下降22.78%

7月16日,海航公布2021年6月主要运营数据。2021年6月,海航实现载客人数362.36万人,环比下降22.78%,同比增长23.52%。
2021-07-16

“五一”海南航空国内客运收入较2019年同期增长20%

“五一”期间(4月29日至5月5日),海南航空共执行航班5000班次,运送旅客74.8万人次,国内客运收入较2019年同期增长20%。其中,有4天单日运输收入突破亿元大关,创2020年疫情以来新高。国内单位收益同比2019年同期实现大幅增长。(民航资源网)
2021-05-08

IATA:强劲的国际客运拉动航空旅行持续复苏

同比2021年同期,4月份国际客运量增长331.9%。
2022-06-10

IATA:今年4月航空客运总需求比2021年同期增长78.7%

国际航协(IATA)表示,4月份客运强劲复苏。尽管受到俄乌冲突以及中国旅行限制措施的影响,国际客运需求仍推升了复苏的态势。 2022年4月份航空客运总需求比2021年同期增长78.7%,略高于2022年3月份同比增长率(76.0%)。同比2021年同期,4月份国内航空旅行下降1.0%,与3月份需求增长10.6%大相径庭。下降皆因中国继续采取严格的旅行限制,中国国内客运量同比下降80.8%。
2022-06-10

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