个人资料 
退出登录 
共有382条符合条件的结果
排序：
紧随“开放天空”协议 美联航大力开拓新航线
2007年中美新增航权争夺战刚刚落幕，2008年、2009年新一轮的中美新航权争夺战即将打开帷幕。针对美联航在中国市场上的强劲争夺攻势，环球旅讯记者对美国联合航空公司中国区总经理郭振雄进行了专访。
2007-08-07
反馈
亚航：低成本航空成长之路
当全球多数航空公司都在经济寒冬中变得翅膀沉重时，马来西亚亚洲航空公司却胃口大开，一口气订购175架空客飞机，并从“东亚之心”吉隆坡不断延伸出新航线，是什么让亚航这台赚钱机器的75架飞机每天飞满13小时，平均客座率保持在70%以上？
2009-06-23
反馈
给中国低成本航空公司多一些宽容
笔者认为：在目前民营航空纷纷陷入困境的情况下，对春秋航空这样的民营低成本航空公司的宽容和理解尤为可贵，没有民营航空参与的航空市场只能走向更为垄断的局面，垄断市场的最终受害者永远是消费者本身。
2010-03-09
反馈
海航集团2025年要进入世界500强前10名，怎能不疯狂买买买？
一段时间内，海航的买买买还将继续，因为海航集团的掌门人陈峰有个宏伟的目标，带领海航在2025年进入世界500强前10名；按照2016年的世界500强标准，海航要达到年12.78%的增长率才能接近前10名的规模。
2017-04-11
反馈
