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2010年民航业猜想:这些变革是否会发生?

2010年的中国民航,可能在很大程度上会随着国家经济增长模式的变革,结构的调整而发生相应变革与调整。那么,我们难免会做出这样的猜想,2010年的中国民航,在复苏进程中是否会发生如下的变革?
2010-02-08

TD早报 | 韩媒称韩航空公司暂停部分韩中航线;汉莎4.5亿欧元出售旗下差旅支付公司

还有雅高、国泰航空、端午出游数据等动态。
2023-06-26

受疫情影响, 吉祥航空客座率大挫

1月份吉祥航空客运量比全民航2.2%的降幅高出10个百分点。
2022-03-01

中国民航暑运和下半年复苏预测

2022年上半年,中国交通的整体旅客运输量只有27.6亿,复苏率跌入三年低谷。
2022-07-29

我国那些消逝的航司,有着怎样的过去?

不以兴衰成败论英雄,只为缅怀历史和过往。
2020-11-12

2020年民航业一片哀嚎,郑州新郑机场为何能逆势而上?

郑州新郑机场去年旅客吞吐量2140.67万人次,全国排名提升至第11位。
2021-02-08

收入利润双预期下降,国际TMC该怎么办?

疫情过后,企业的国际差旅将在一段时间内彻底停止,最早也只能在8月以后恢复。
2020-04-08

涨幅20%!俄罗斯将上调飞越其领空的费用

据Simpleflying消息,俄罗斯近日上调飞越其领空的费用,涨幅为20%,大多数西方航司已经极力避开俄罗斯领空,目前日本航空往返东京和伦敦的航班需要多花三个小时。阿联酋航空、卡塔尔航空、印度航空、土耳其航空、埃塞俄比亚货运航空以及大多数中国航司继续通过俄罗斯领空。由于其枢纽位置,一些航空公司充分利用了这些限制,将未使用的飞机租赁给其他需要运力的航空公司。 俄罗斯国土广袤横跨欧亚,地理位置优越,往返两大洲之间的东西向航线,通过俄罗斯领空在效率和经济成本上具有显著提升。在2022年之前,俄罗斯能因此获得约17亿美元的收入。在俄罗斯上空运营的航司将面临加收20%的费用,因此这可能会导致部分航司进一步改变飞行路线,但更重要的是,可能会影响机票价格。(民航资源网)
2023-06-27

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