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ACI：亚太地区机场近两年预计亏损410亿美元
据Simpleflying消息，国际机场协会（ACI）表示，预计亚太地区将是航旅水平恢复到疫情前的最后一个地区，或将到2024年底才能完全恢复到2019年水平，同时预计亚太地区机场在2021年和2022年将损失约410亿美元。 据ACI亚太地区的最新预测表明，2022年第二季度，亚太地区机场总收入比2019年同期下降59%，而总运营费用下降11.5%。总体而言，亚太和中东机场接待的旅客人数不到2019年的一半，同时承担大量的运营费用，这就是亏损的一大原因。（民航资源网）
ACI Europe：欧洲航空业复苏依然不平衡且面临困难
国际机场协会欧洲分会（ACI Europe）近日指出，由于疫情和俄乌冲突的持续影响，以及整个行业的结构性变化，欧洲航空连通性的复苏依然面临困难且不平衡。ACI的最新报告显示，欧洲所有机场的整个连通性相比2019年下降了29%，目前回到2009年的水平。从各个国家来看，希腊是唯一一个航空连通性恢复到疫情之前的水平的欧洲市场，土耳其在这方面的表现也较好，与2019年仅有3%的差距。西班牙的航空连通性相比2019年下降了23%，英国、意大利、法国和德国相比2019年的降幅达到28%-39%。 根据国际航协的定义，航空连通指数是衡量一个国家的城市与世界其他城市之间的连接程度，对贸易、旅游、投资和其他经济流量至关重要。作为一个综合指标，反映出从一个国家的主要机场飞往目的地的座位数量以及这些目的地的经济重要性。
ACI：2020年全球机场业收入将减少1045亿美元
国际机场理事会ACI进行的分析发现，2020年疫情的影响可能使全球机场行业收入减少1045亿美元。ACI的最新分析揭示了COVID-19大流行对全球机场业务影响的实际和预测程度。ACI预计全球机场行业2020年的客运量将比2019年预计的基线减少59.6%，客运量将比2019年减少58.4%。（民航资源网）
