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巴南高铁全线进入联调联试阶段
4月2日上午，随着检测车从四川南充北站驶出，巴中至南充高铁（巴南高铁）全线启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为今年年内全线通车奠定了坚实基础。 巴南高铁位于四川省东北部，正线设计时速250公里，线路全长约148公里。中间设南充北、蓬安、仪陇、马鞍、巴中西、巴中东6座车站。线路通车后将结束巴中不通高铁的历史。届时，巴中至成都和重庆的通勤时间将从现在的近5个小时缩短至2个小时左右。（央视新闻）
广西南宁至凭祥高速铁路崇凭段全线隧道贯通
4月2日，直通中越边境口岸城市的广西南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段板其隧道顺利贯通，标志着崇凭段全线隧道贯通，为后续顺利推进架梁施工奠定基础。 南凭高铁崇凭段于2022年7月全面开工，正线全长81.52公里，设计时速250公里，新建宁明东站、龙州站、凭祥东站3座车站，共有桥梁55座、隧道22座，桥隧比为85.63%。目前，南凭高铁崇凭段路基工程完成98%、桥梁工程完成93%，全线预计明年建成通车，届时南宁至凭祥铁路运输时间将从目前4个多小时缩短至1个多小时。（央视新闻）
云南文山至蒙自铁路开工建设
1月30日，云南文山至蒙自铁路开工建设，项目建成后，将进一步完善云南路网结构。 文山至蒙自铁路位于云南省南部，全长约116公里，设计时速160公里，为国家一级双线客货共线电气化铁路，线路自文山壮族苗族自治州文山市文山站引出，向西经红河哈尼族彝族自治州蒙自市后，接入蒙自站，随后沿玉溪至河口铁路增建二线至弥勒至蒙自高铁红河站，共设文山、马塘、薄竹、老寨、查尼皮、蒙自、红河7座车站，其中蒙自、红河站为既有车站，其他为新建车站，建设工期4.5年。（央视新闻）
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