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津兴城际铁路今天正式开通
12月18日，津兴城际铁路正式开通运营，成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路之后，又一条联通北京与天津的高速铁路，天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。 津兴城际铁路于2020年8月正式开工建设，2023年进入建设冲刺阶段。2023年4月铺轨完成，5月新建永清东站、安次站站房装饰装修完成，6月胜芳站改造完成，标志着津兴城际铁路正线全线贯通。（北京日报）
津兴铁路正线铺轨接近尾声，预计年内全线建成通车
2月22日，天津至北京大兴国际机场铁路全线路基工程、箱梁架设已全部完成，正线铺轨工程已接近尾声，计划3月完成全线铺轨作业。预计津兴铁路年内全线建成通车后。 津兴铁路东起天津西站，西至大兴机场站，全线长100.79公里，设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站6座车站。其中，天津西站至胜芳站利用既有津保铁路，固安东站至大兴机场站利用既有京雄城际铁路，胜芳站至固安东站为新建线路，全部为有砟轨道，长度47.17公里，设计时速250公里。（新京报）
财政部与德国复兴信贷银行签署德国促进贷款天津至北京大兴国际机场铁路项目贷款协定
财政部网站10月9日消息，9月23日，财政部与德国复兴信贷银行签署了德国促进贷款天津至北京大兴国际机场铁路项目。项目主要建设内容为修建天津西站至北京大兴国际机场站的铁路工程，总投资116.5亿元，其中借用德国促进贷款6952万欧元，贷款期限15年（含5年宽限期）。
