【一周要闻精粹】领袖齐聚　航空营销新思想碰撞

【环球旅讯】精选每周关注度最高、最值得一看的新闻资讯，《一周要闻精粹》将每周定期更新。以下为10月26日-10月31日内容。

春秋航空总裁王煜：航司直销大趋势下，LCC将有更大作为

在“2016中国航空营销高峰论坛”上，作为国内首家LCC，春秋航空总裁王煜从社交营销、辅助服务、销售策略、国际化等方面，分享了低成本航司由“航空承运人”向“航空服务集成商”转型的话题。

航空营销对话：寻找创造新价值的营销渠道

技术创新的飞速发展对传统的航空公司营销渠道带来了严峻的挑战，提直降代能否帮助航空公司加强对营销渠道的控制？未来哪些营销渠道是值得关注的？航空公司如何真正打造一个以客户为中心的营销渠道？

航企忠诚度计划：抓20%还是80%？

在2016中国航空营销高峰论坛第二天的讨论中，航空公司的忠诚度计划成为了一个热点的讨论话题。讨论嘉宾认为传统的“二八法则”已经不适用，其实更多的目光应该放在剩下那80%的用户群体里；同时，应从全生态、全用户的角度看待常旅客群体，从而打造全用户的服务计划。

航司先做好真直销，提升辅助收入才有机会

航司发展辅助服务在中国面临着一些政策和航司自身IT应用能力方面的挑战，但只有真正将直销做好才能助力辅助收入的提升。

航司直连商旅客户，TMC应如何重塑价值？

差旅管理重心还是在管理，虽然航司直连企业客户是大趋势，但TMC仍然能凭借自身定位和服务优势，主导企业差旅市场。

中航信：收购OpenJaw，加速全球化

中国航信公告称，将收购总部在爱尔兰的旅游科技公司OpenJaw Technologies。这次并购对双方的价值如何体现，中国航信如何借助OpenJaw Technologies的技术积累和国际经验加快国内航空分销和辅助服务市场的拓展？

阿里旅行更名为飞猪，真的能飞起来？

阿里巴巴集团27日宣布，将旗下旅行品牌“阿里旅行”升级为全新品牌“飞猪”，英文名“Fliggy”。飞猪是面向年轻消费者的休闲度假品牌。

IATA预测影响未来航空分销变革的八大要素

国际航协近日一份报告预测，未来五年航空分销将转变到“主动分销”的模式，报告预计到2021年，全球航空公司的直销比例将从目前的33%上升到约45%，OTA和线下代理的份额将受到挤压，但TMC的分销占比却将有小幅增长。

海航集团全球扩张引发债务质疑

中国海航集团正力图建立一个横跨航空、物流和旅游业的全球帝国，但它的收购狂欢引起对其整体债务水平的担忧。

【投融资快报】海航将成希尔顿最大股东　酒店投资进阶

近日，海航集团宣布收购希尔顿25%股权，易主黑石成希尔顿最大股东，此举标志着海航集团在酒店业务板块的投资再下一城。此外，携程完成了北美两大旅行社的战略投资，深耕精品帐篷营地领域多年的康藤获3000万元A轮融资等内容值得关注。