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美国航空CEO质疑交通部新的退款规定

美国交通部推出新的退款规定,要求航空公司在航班延误或取消等情况下自动为用户退款。美国航空CEO Robert Isom认为,该规定尚待明确航班延误或取消的责任归属问题。
9小时前

美国航空飞行员工会担忧安全隐患

美国航空公司的飞行员工会指出,近期出现了一系列安全隐患和维修事故,引起了他们的担忧。目前,工会已与管理层沟通,希望提前参与风险评估。
2024-04-16

美国航空NDC分销变革一年后效果显著

去年,美国航空大刀阔斧地展开分销变革,将40%的最低票价强制性地限定于自家数字和NDC渠道。如今变革已满一年,目前美国航空80%的订单都来自其自身数字渠道和NDC分销渠道,其中65%来自官网和移动端。面对可观的红利,其他航司很可能也会跟进调整分销策略。
2024-04-08

美国航空强推直订,遭到美国旅行顾问协会(ASTA)再次“炮轰”

美国航空在去年四月推出了新的分销策略,将一些机票从传统的全球分销系统(GDSs)中移除,推动更多的预定在新分销途径(NDC)中进行。当时,代表旅行社联盟的ASTA组织就对美国航空的这一举措表达不满。 最近,美国航空又宣布,用户在代理商处预订的机票将不再获得AAdvantage积分,这进一步加剧了ASTA与美国航空的矛盾。最近ASTA炮轰美国航空,认为其垄断分销渠道,大大损害了代理商的利益且严重影响消费者的购买体验。 在新一轮攻势中,ASTA与美国的政治新闻媒体Politico合作,希望引起议员们对此问题的关注。此外,ASTA的新网站Save My Miles还设置了面向旅行者和顾问的板块,供用户向议员们提出意见。
2024-03-20

美国航空宣布购机大订单:空客、波音仍平分秋色

美国航空本周宣布了新一轮的飞机采购计划,共计订购260架飞机,这是自2011年以来最大的规模订单。具体订单分给3大供应商,包括:85架空客A321neo飞机、85架波音737 MAX 10、90架巴西航空工业E175飞机。另外,订单协议还显示,美国航空有可能再增购193架飞机。此前路透社报道曾经猜测,由于波音客机安全问题频频掉链子,空客可能会抢走比波音更多的订单量,而目前看来,两大巨头至少在美国航空的大订单上仍然平分秋色。
2024-03-07

美国航空强推直订与NDC出新招:5月1日起第三方预订不再积累会员里程

美国航空近日宣布,将停止通过大多数旅行社第三方预订的机票奖励里程,5月1日开始实施。基本经济舱票价只有直接通过美国航空预订才能赢取里程。但AAdvantage Business会员和企业合同旅客将不受此政策的约束。将第三方渠道排出会员忠诚度积分的做法,在酒店行业早已是惯例,但这在航空公司还属于新鲜事。行业媒体TravelWeekly认为,此举是美国航空推进直订和NDC渠道的又一举措。
2024-02-21

美国航空公司宣布裁员656人

美国航空公司周一宣布,将裁减656名帮助乘客处理行李丢失和其他旅行问题的员工,因为他们的工作被合并到其他团队。该公司表示,此举将影响凤凰城的335名员工和达拉斯-沃斯堡的321名员工,他们效力于美国航空的客户关系、中央行李处理和AAdvantage忠诚计划服务小组。在美国航空负责解决客户问题的约8000名员工中,这一数字占比约为8.2%。(新浪财经)
2024-01-31

美国航空公司集体要求不得再增加中美直航航班

美国的航空公司至今没有增加航班。
2024-04-12

美国航空公司宣布订购260架新飞机,空客、波音各85架

当地时间3月4日,美国航空公司宣布订购260架新飞机,包括85架空客A321neo、85架波音737 MAX 10和90架巴西航空工业公司E175飞机。这些订单还包括额外193架飞机的选择权和购买权。作为波音订单的一部分,美国航空已将现有的30架737 MAX 8订单升级为737 MAX 10机型。(界面)
2024-03-05

美航加入空客A321XLR试航飞行工作

美航最近参加了空客A321XLR的试航飞行工作。目前美航已订购了50多架A321XLR,并计划在2024年开始交付。A321XLR是一款窄体客机,其航程可达4700海里或长达11小时的飞行时间,为窄体飞机的长途旅行创造了新的可能性。此次试航在迈阿密和马德里之间进行,飞行时间超过17小时,航程超过8000海里。美航将于明年接收第一架A321XLR,并计划在明年开始其航班。 (民航资源网)
2023-10-09

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