个人资料 
退出登录 
共有57条符合条件的结果
排序：
ACI：亚太地区机场近两年预计亏损410亿美元
据Simpleflying消息，国际机场协会（ACI）表示，预计亚太地区将是航旅水平恢复到疫情前的最后一个地区，或将到2024年底才能完全恢复到2019年水平，同时预计亚太地区机场在2021年和2022年将损失约410亿美元。
据ACI亚太地区的最新预测表明，2022年第二季度，亚太地区机场总收入比2019年同期下降59%，而总运营费用下降11.5%。总体而言，亚太和中东机场接待的旅客人数不到2019年的一半，同时承担大量的运营费用，这就是亏损的一大原因。（民航资源网）
2022-11-29
反馈
ACI Europe：欧洲航空业复苏依然不平衡且面临困难
国际机场协会欧洲分会（ACI Europe）近日指出，由于疫情和俄乌冲突的持续影响，以及整个行业的结构性变化，欧洲航空连通性的复苏依然面临困难且不平衡。ACI的最新报告显示，欧洲所有机场的整个连通性相比2019年下降了29%，目前回到2009年的水平。从各个国家来看，希腊是唯一一个航空连通性恢复到疫情之前的水平的欧洲市场，土耳其在这方面的表现也较好，与2019年仅有3%的差距。西班牙的航空连通性相比2019年下降了23%，英国、意大利、法国和德国相比2019年的降幅达到28%-39%。
根据国际航协的定义，航空连通指数是衡量一个国家的城市与世界其他城市之间的连接程度，对贸易、旅游、投资和其他经济流量至关重要。作为一个综合指标，反映出从一个国家的主要机场飞往目的地的座位数量以及这些目的地的经济重要性。
2022-06-23
反馈
ACI：2020年全球机场业收入将减少1045亿美元
国际机场理事会ACI进行的分析发现，2020年疫情的影响可能使全球机场行业收入减少1045亿美元。ACI的最新分析揭示了COVID-19大流行对全球机场业务影响的实际和预测程度。ACI预计全球机场行业2020年的客运量将比2019年预计的基线减少59.6%，客运量将比2019年减少58.4%。（民航资源网）
2020-09-09
反馈
ACI：亚太和中东地区Q2的国内计划运力达到2019年同期90%左右的水平
国际机场协会（ACI）亚太区近日发布报告，数据显示，南亚和中东地区今年Q2的计划运力恢复到2019年同期85%左右的水平，东亚的运力仅为2019年同期15%的水平，主要是因为该地区高度依赖中国旅客，而中国尚未全面开放边境。亚太和中东地区Q2的国内计划运力为2019年同期89%的水平，而国际航班的计划运力则仍不及疫情之前的一半。ACI预计，亚太和中东地区的国内航班计划运力将于今年Q3超过疫情之前的水平，全年国内计划运力基本与2019年持平。
2022-08-02
反馈
国际机场协会ACI World预计，2021年全球机场收入将减少940亿美元
环球旅讯获悉，国际机场协会ACI World预计，2021年下半年的旅行需求将激增，预计全年国际旅客数量为52亿人次，但是相比疫情之前降幅达47.5%，减少47亿人次，2021年机场收入将由此减少940亿美元。疫情之前，行业预计2021年的机场收入将达1880亿美元，而如今可能减半。
2021-03-26
反馈
支付方式影响旅游决策：36%全球旅客不满意单一支付方式
旅客将支付方式多样性、定价透明和数据安全作为重要的决策因素。对于旅游运营商而言，在成本压力和行业竞争威胁的双重夹击下，了解客户的购买原因和偏好变得越来越重要。
2018-12-20
反馈
亚特兰大才是全球最繁忙的机场
连续17年以来，亚特兰大机场一直是“全球最繁忙机场”；根据ACI的数据，亚特兰大机场在2015年的客流量相比2014年上升超过5.5%，成为首个客流量过亿的机场。
2016-04-06
反馈
