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美航9月削减10000个航班
据Simpleflying消息，美航已将其9月份的航班计划削减了10000多个航班，显着减少了部分航线的频率。几个月前，几家航空公司减少了夏季航班时刻表，预计会出现人员短缺，无法满足日益增长的航空旅行需求。
10000个航班是一个很大的数字，但仅代表美航9月份的运营量减少了6%。截至上周，美航安排了175589个航班，现在计划运营165025个。2022年9月，美航运营了160434个航班，比9月份的计划减少了2.9%。（民航资源网）
2023-05-31
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美国航空与捷蓝航空东北联盟因反垄断理由被法官阻止
美国航空公司和捷蓝航空公司在与美国司法部的一场诉讼中失败，此前一名法官裁定两家公司必须解散覆盖美国东北部航班的联盟(NEA)。美国地方法院法官Leo Sorokin法官周五裁定，捷蓝航空和美国航空被永久禁止继续运营NEA，自命令发布之日起30天后生效。
审判于9月举行，六个州和哥伦比亚特区于2021年与美国司法部一起提起反垄断诉讼，以阻止两家航空公司在2020年达成的一项引人注目的协议，即在某些航线上出售对方航班的座位。
2023-05-22
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美国航空任命Steve Johnson为副董事长兼首席战略官
当地时间5月8日，美国航空任命Steve Johnson为副董事长兼首席战略官，接替Doug Parker的位置，并将负责美国航空旗下美鹰航空和货运业务。Johnson于1995年加入美西航空。2005年，美西航空被全美航空并购；2013年，全美航空与美国航空合并，成为现在的美国航空。Johnson随着两次并购一路走来，从2009年到2022年一直担任企业事务执行副总裁。
2023-05-09
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外媒：美航取消两条计划中的赴华航线
据FlightGlobal消息，美航已从其航班时刻表中删除了两条计划中的赴华航线，美航称此举为“暂停”，并表示今年将对其中国航班进行更多调整。
美航原计划在10月开通两条新的赴华航线：从西雅图飞往上海浦东国际机场，以及从达拉斯沃斯堡国际机场到北京大兴国际机场。（民航资源网）
2023-04-04
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美国航空副董事长Doug Parker将退休，曾推动美国航空与全美航空的合并
美国航空副董事长、美国航空旗下美鹰航空的总裁及战略顾问Doug Parker将于9月30日退休。2022年12月，Parker卸任CFO一职，由Devon May接任。Parker曾先后担任美西航空、全美航空和美国航空的CFO。2005年，美西航空被全美航空并购；2013年，全美航空与美国航空合并，成为现在的美国航空。美国航空CEO Robert Isom曾表示，Kerr在推动美国航空与全美航空的合并过程中，发挥了重要作用。
2023-05-08
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美国航空CEO承诺给飞行员大幅加薪，最高达59万美元
美国航空公司CEO罗伯特·伊索姆表示，他准备为飞行员加薪，并提高养老金公款，将四年雇佣合同的薪酬累计提高40%，达到与达美航空公司飞行员最近获得的加薪相匹配的水平。（新浪财经）
2023-03-10
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美航CEO：飞行员薪酬增长将达到40%
据路透社消息，美航CEO罗伯特·伊索姆7日表示，该公司计划与达美航空在其新飞行员合同中提供的薪资水平和利润分成等相匹配。据悉，达美的新合同上周得到了飞行员的批准，并将成为美航合同谈判的基准。
据此前报道，达美航空飞行员于3月1日达成了一份新合同，其中包括在四年内加薪34%。为了与达美的协议相匹配，伊索姆表示，美航飞行员在合同的第一年将平均获得21%的薪资增长，合同第四年的总薪资增长将达到40%。
2023-03-08
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