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专家称凑假不是为休息而是为拉动消费经济
五一临近,假期相关的旅游预订进入高峰。然而,近期在社交平台上,“五一其实只放一天”的词条冲上热搜,引发热议。不少网友吐槽称,4月在清明假期和五一假期调休后“凑假”模式下,连续几个星期“双休”都变成了“单休”,假期前后上了三个“六天班”
环球旅讯首席分析师彭涵表示,从舆论层面可以看出目前公众对于调休“凑假”模式,意见很大、希望政策得以调整的呼声非常高。究其根源,在于调休“凑假”模式是没有增加大家的假期总量,只是在拆东墙补西墙,让公众在享受假期之后就必须“还债”,把欠下的工作日给补上。这种模式的导向很明显,不是为了让公众真正“休息”,而是为了集中假期、方便拉动消费经济。所以公众对此意见很大,也是很容易理解的。(澎湃新闻)
2024-04-16
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美联航前CEO评论波音问题根源:很大程度是公司文化导致
当地时间3月12日,飞机制造商美国波音公司以及美国多家航空公司的股价均收跌。背后的主要原因是波音无法向这些航司交付原定数量的飞机,影响了航司的自身业务。有分析师指出,空客可能会借此次危机从波音手中夺取更多市场份额。美联航的CEO表示,正在寻求和空客就其A321飞机达成协议。
美联航前CEO奥斯卡·穆诺茨表示,波音飞机出现安全和质量问题,很大程度上是公司文化导致的,波音在这方面还有很多工作要做。波音必须上下一致作出努力,才能重获公众和客户的信任。(央视财经)
2024-03-14
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