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别了国泰港龙航空，这声再见早已注定

刚满35岁的港龙航空，以停运的方式结束了自己的中年危机。

港龙航空国泰航空

2020-10-22 反馈

吹响进军亚洲的号角——捷星亚洲CEO专访

捷星日本和捷星香港的成立预示着捷星亚洲欲大力开拓亚太廉价航空市场。

捷星航空廉价航空澳洲航空

2012-08-27 反馈

8年普及率仅5.5%，旅客何时才能在飞机上实现上网自由？

机上Wi-Fi，价值几何？

机上Wi-Fi 空地互联

2021-10-13 反馈

民航局：上半年日航班最低仅2967班，为三大航争取各获30亿元注资

7月以来，民航单日航班量持续保持在10000班以上。

民航民航局航班

2022-07-12 反馈

亚洲机场业应该向欧美机场学什么？

2013年亚洲成为世界最大的客运航空市场。然而，亚洲这个新兴的大市场仍然面临着很多问题，还应更多地吸取欧美的成功经验。

机场管理航空公司亚洲航空业

2014-10-17 反馈

回顾那些年港澳台歇业的航空公司

中国第一个完全由填海造陆建成的机场怎么样了？

香港航空业澳门航空业台湾航空业航空公司

2021-01-18 反馈

嘉宾座谈：航空公司分销

东航和上航的合并，将会如何影响中国航空业的竞争格局？近期的航空业出现的国进民退的现象是否意味着民营航空的生存和发展的空间越来越窄？本土和国外的公司如何利用互联网加快直销的步伐？

13

2009-12-22 反馈

支线飞机逐年减少，CPA模式能成为发展出路吗？

过去五年里，我国支线机队数量年均增长率仅为6.61%。

支线航空航空公司

2020-10-30 反馈

小红书成立旅游文化公司；澳大利亚一艘邮轮发现约百名新冠感染者 | TD晚报

今日还有国际航协、香港、Booking等新动态。

每日精选

2022-07-12 反馈

春秋航空出海往事：从「4000日元飞上海」到「取长补短，各尽所能」

为国内航空公司的「出海」形成一种与当地共生的可持续发展的系统性的方法论。

春秋航空

2021-12-14 反馈

别了国泰港龙航空，这声再见早已注定

吹响进军亚洲的号角——捷星亚洲CEO专访

8年普及率仅5.5%，旅客何时才能在飞机上实现上网自由？

民航局：上半年日航班最低仅2967班，为三大航争取各获30亿元注资

亚洲机场业应该向欧美机场学什么？

回顾那些年港澳台歇业的航空公司

嘉宾座谈：航空公司分销

支线飞机逐年减少，CPA模式能成为发展出路吗？

小红书成立旅游文化公司；澳大利亚一艘邮轮发现约百名新冠感染者 | TD晚报

春秋航空出海往事：从「4000日元飞上海」到「取长补短，各尽所能」

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